L'Odyssée du Southern Cross
Ce tour du monde rend hommage à Charles Kingsford Smith et à son Fokker F.VIIb/3m Southern Cross. Là où le Learjet raccourcit la planète, le trimoteur ancien la rend immense, lente et presque littéraire.
Le parcours reprend l'idée de la circumnavigation YQUET-Aviation, mais dans l'esprit des années 1920 : vitesse faible, charge carburant sensible, météo plus redoutable et longues étapes qui demandent une vraie patience.
Une odyssée autour du monde inspirée du Southern Cross.
Le monde se traverse à 80 noeuds, avec méthode et endurance.
Le trimoteur de Kingsford Smith, lourd quand il est chargé.
Océans, continents, météo et escales anciennes.
Comprendre l'idée du plan
Cette page n'est pas une course. Elle montre ce que devient un tour du monde lorsque la vitesse disparaît : chaque mer, chaque chaîne de montagnes et chaque pays reprend de l'épaisseur.
Le Southern Cross demande une autre discipline que le jet : décollages lourds, gestion du carburant, anticipation météo et acceptation de vols longs sans confort moderne.
Préparer le simulateur
- N'emportez pas toujours le plein complet : le poids change fortement le comportement du Fokker.
- Préparez les longues traversées avec météo claire, réserves et déroutements réalistes.
- Découpez le voyage en chapitres courts, sinon l'ampleur du tour du monde écrase le plaisir.
- Gardez une vitesse de croisière cohérente avec l'appareil pour conserver l'esprit de l'odyssée.
Itinéraire conseillé
Europe et Atlantique Nord
Muret, l'Irlande, l'Angleterre, l'Islande, le Groenland et le Canada ouvrent la campagne dans le froid et les longues branches.
LFBR → EIDW → EGTE → BIKF → BGSF → CYYR → KBOS
Amérique du Nord et Caraïbes
Les États-Unis, la Floride, les Bahamas, les Antilles et la Guyane installent le passage vers l'Amérique du Sud.
KBOS → KORD → KBUF → KLAN → KCVG → KCAE → KMIA → MYNN → TFFR → MDPC → SOCA
Amérique du Sud et cordillère
Brésil, Río, Buenos Aires, Montevideo, Patagonie, Chili, Équateur et Guatemala forment une longue remontée par reliefs et climats.
SOCA → TBPB → SBEG → SBBR → SBRJ → SAEZ → SUMU → SAWH → SCTE → SCCC → SCFA → SEGU → MGGT
Ouest américain, Alaska et Pacifique nord
Mexique, Californie, Arizona, Nevada, Seattle, Colombie-Britannique, Alaska, Russie et Japon changent totalement la lumière du voyage.
MGGT → MMTP → MMAA → MMHO → KLAX → KPHX → KLAS → KGCN → KBFI → PAJN → CYVR → PAFA → PANC → UHPP → UHSS → RJBB
Asie et Océanie
Japon, Chine, Hong Kong, Philippines, îles du Pacifique, Nouvelle-Zélande, Sydney et Darwin donnent la grande couleur Southern Cross.
RJBB → RKSK → RJNO → ZSSS → VHHH → RPLL → PTKK → ANAU → AGGH → NWWM → YSNF → NZWN → YMHB → YSSY → YPDN
Retour par l'Asie, l'Afrique et l'Europe
Indonésie, Singapour, Inde, Moyen-Orient, Égypte, Afrique orientale, Afrique australe, Afrique de l'Ouest et Méditerranée ferment l'odyssée.
YPDN → WADD → WATT → WSSS → VTBD → VNKT → VEAT → OPKC → OMDB → OIZJ → OIBB → ORMM → HESH → HEGN → HESN → HDAM → HKKI → HTDA → FVHA → FACT → FZAA → DGAA → GOOY → GMAD → GMMC → GMTT → LECO → LPFR → LFBR
Conseils d'expérience
Avec le Southern Cross, la fatigue fait partie du récit. Planifiez moins d'étapes par session et laissez les vols longs respirer.
La masse, la vitesse de croisière, la météo et les moyens de navigation déterminent la durée de chaque étape.
Copyright Michel Lagneau 2012