Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

Odyseja Southern Cross

Michel LagneauCzas czytania : 4 minWyświetlenia: 23,656
  • 86Punkty trasy
  • ~ 114 633 km
  • 6Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Europa i północny Atlantyk02Ameryka Północna i Karaiby03Ameryka Południowa i kordyliera04Zachód Stanów Zjednoczonych, Alaska i północny Pacyfik05Azja i Oceania06Powrót przez Azję, Afrykę i Europę

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 46 KiB · 85 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Odyseja Southern Cross

Ta podróż dookoła świata oddaje hołd Charlesowi Kingsfordowi Smithowi i jego maszynie Fokker F.VIIb/3m Southern Cross. Podczas gdy Learjet pomniejsza planetę, stary trzysilnikowiec czyni ją ogromną, powolną i niemal literacką.

Trasa ponownie wykorzystuje pomysł lotu dookoła świata YQUET-Aviation, lecz w duchu dekady rozpoczynającej się w 1920 roku: mała prędkość, duże znaczenie ilości zabieranego paliwa, groźniejsza pogoda i długie odcinki wymagające prawdziwej cierpliwości.

OkresHołd dla lat 1928-1935

Odyseja dookoła świata inspirowana samolotem Southern Cross.

Charakter lotuPowoli i bohatersko

Przemierzaj świat z prędkością 80 węzłów, metodycznie i wytrwale.

SamolotFokker F.VIIb/3m

Trójsilnikowy samolot Kingsforda Smitha, ciężki po załadowaniu.

NawigacjaWielka podróż dookoła świata

Oceany, kontynenty, pogoda i dawne miejsca postoju.

Zrozumieć tę podróż

Ta podróż nie jest wyścigiem. Pokazuje, czym staje się lot dookoła świata, gdy znika prędkość: każde morze, pasmo górskie i kraj znów nabierają znaczenia.

Southern Cross wymaga innej dyscypliny niż odrzutowiec: startów przy dużej masie, zarządzania paliwem, przewidywania pogody i akceptacji długich lotów bez współczesnej wygody.

Przed odlotem

  • Nie startuj za każdym razem z pełnymi zbiornikami: masa wyraźnie wpływa na zachowanie Fokkera.
  • Planuj długie przeloty przy dobrej pogodzie, z rezerwami i realistycznymi możliwościami zmiany lotniska docelowego.
  • Podziel podróż na krótkie rozdziały, inaczej jej skala przytłoczy przyjemność.
  • Utrzymuj prędkość przelotową odpowiednią dla samolotu, aby zachować ducha odysei.

Proponowana trasa

Europa i północny Atlantyk

Muret, Irlandia, Anglia, Islandia, Grenlandia i Kanada otwierają wyprawę chłodną pogodą i długimi odcinkami.

LFBR → EIDW → EGTE → BIKF → BGSF → CYYR → KBOS

Ameryka Północna i Karaiby

Stany Zjednoczone, Floryda, Bahamy, Antyle i Gujana przygotowują przejście do Ameryki Południowej.

KBOS → KORD → KBUF → KLAN → KCVG → KCAE → KMIA → MYNN → TFFR → MDPC → SOCA

Ameryka Południowa i pasma górskie

Brazylia, Rio, Buenos Aires, Montevideo, Patagonia, Chile, Ekwador i Gwatemala tworzą długą drogę na północ przez różnorodne tereny i klimaty.

SOCA → TBPB → SBEG → SBBR → SBRJ → SAEZ → SUMU → SAWH → SCTE → SCCC → SCFA → SEGU → MGGT

Amerykański Zachód, Alaska i północny Pacyfik

Meksyk, Kalifornia, Arizona, Nevada, Seattle, Kolumbia Brytyjska, Alaska, Rosja i Japonia całkowicie zmieniają światło towarzyszące podróży.

MGGT → MMTP → MMAA → MMHO → KLAX → KPHX → KLAS → KGCN → KBFI → PAJN → CYVR → PAFA → PANC → UHPP → UHSS → RJBB

Azja i Oceania

Japonia, Chiny, Hongkong, Filipiny, wyspy Pacyfiku, Nowa Zelandia, Sydney i Darwin nadają podróży wyrazisty koloryt Southern Cross.

RJBB → RKSK → RJNO → ZSSS → VHHH → RPLL → PTKK → ANAU → AGGH → NWWM → YSNF → NZWN → YMHB → YSSY → YPDN

Powrót przez Azję, Afrykę i Europę

Indonezja, Singapur, Indie, Bliski Wschód, Egipt, Afryka Wschodnia, Afryka Południowa, Afryka Zachodnia i basen Morza Śródziemnego zamykają odyseję.

YPDN → WADD → WATT → WSSS → VTBD → VNKT → VEAT → OPKC → OMDB → OIZJ → OIBB → ORMM → HESH → HEGN → HESN → HDAM → HKKI → HTDA → FVHA → FACT → FZAA → DGAA → GOOY → GMAD → GMMC → GMTT → LECO → LPFR → LFBR

Etapy nawigacyjne

  1. Europa i północny Atlantyk:LFBR → EIDW → EGTE → BIKF → BGSF → CYYR → KBOS
  2. Ameryka Północna i Karaiby:KBOS → KORD → KBUF → KLAN → KCVG → KCAE → KMIA → MYNN → TFFR → MDPC → SOCA
  3. Ameryka Południowa i pasma górskie:SOCA → TBPB → SBEG → SBBR → SBRJ → SAEZ → SUMU → SAWH → SCTE → SCCC → SCFA → SEGU → MGGT
  4. Amerykański Zachód, Alaska i północny Pacyfik:MGGT → MMTP → MMAA → MMHO → KLAX → KPHX → KLAS → KGCN → KBFI → PAJN → CYVR → PAFA → PANC → UHPP → UHSS → RJBB
  5. Azja i Oceania:RJBB → RKSK → RJNO → ZSSS → VHHH → RPLL → PTKK → ANAU → AGGH → NWWM → YSNF → NZWN → YMHB → YSSY → YPDN
  6. Powrót przez Azję, Afrykę i Europę:YPDN → WADD → WATT → WSSS → VTBD → VNKT → VEAT → OPKC → OMDB → OIZJ → OIBB → ORMM → HESH → HEGN → HESN → HDAM → HKKI → HTDA → FVHA → FACT → FZAA → DGAA → GOOY → GMAD → GMMC → GMTT → LECO → LPFR → LFBR

Jak wzbogacić wrażenia

W Southern Cross zmęczenie jest częścią opowieści. Planuj mniej odcinków na sesję i daj długim lotom wybrzmieć.

Masa, prędkość przelotowa, pogoda i wyposażenie nawigacyjne decydują o czasie pokonania każdego odcinka.

Szybka nawigacjaRikoooo