IRIS Mig-29 Fulcrum K Navy FSX
Sette configurazioni, due livree navali, cabine di pilotaggio 2D e 3D ed effetti associati al tasto L. Include un manuale e tabelle delle procedure.
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Panoramica
Il MiG-29K di IRIS, adattato a FSX da Bob Chicilo, deriva da un prodotto commerciale successivamente reso disponibile in un'edizione gratuita ridotta. Il pacchetto include sette configurazioni, tra cui pulita, superiorità aerea e trasferimento, con le livree Navy 311 e Navy 312.
Un pannello 2D affianca la cabina di pilotaggio virtuale, con strumenti aggiunti o adattati per FSX. Il manuale dell'editore è incluso.
L attiva gli effetti del postbruciatore e del cannone insieme alle luci. I comandi principali sono Shift + E per il tettuccio, Shift + F per il ripiegamento delle ali, Shift + W per la sonda di rifornimento, associata al comando del timone nautico, Shift + T per il gancio d'arresto, Shift + 2 per la console radio e pilota automatico e Shift + 3 per il GPS.
Informazioni di riferimento e procedure fornite. Le velocità di rotazione differiscono nei documenti originali: la tabella di riferimento indica 135/140 km/h, mentre la checklist di decollo indica 250 km/h. Questi valori vengono conservati come materiale documentale, senza costituire un'indicazione convalidata della velocità di rotazione. Consultate il manuale quando utilizzate questo modello.
| Peso totale dell'aereo in Flight Simulator con il pieno di carburante | 33,112 lbs |
NOTA: per regolare il carico di carburante, nel menu Aircraft fate clic su Fuel and Load.
| VMO - Velocità massima operativa | 1 315 km/h |
| MMO - Numero di Mach massimo operativo | Mach 2.30 |
| VLO - Velocità massima di manovra del carrello | 380 km/h |
| VLE - Velocità massima con carrello esteso | 350 km/h |
| Velocità di massima efficienza in planata | 160 km/h |
Velocità massime dei flap riportate sulle targhette
|
Flap in gradi |
km/h |
|
10 |
450 |
|
20 |
380 |
|
30 |
320 |
|
40 |
280 |
V1 - Velocità di decisione al decollo, pista asciutta
Temperatura standard, quota pressione al livello del mare
| Tutte le condizioni | 100 km/h |
VR - Velocità di rotazione, pista asciutta
Temperatura standard, quota pressione al livello del mare
| 13,200 lbs | 135 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
V2 - Velocità minima di salita, pista asciutta
Temperatura standard, quota pressione al livello del mare
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
VREF - Velocità di avvicinamento per l'atterraggio, flap a 40, carrello esteso
Temperatura standard, quota pressione al livello del mare
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 135 km/h |
PROCEDURE DEL IRIS MIG-29 FULCRUM
Per le velocità suggerite, consultate la pagina Reference del Kneeboard. La maggior parte delle operazioni può essere eseguita anche con il mouse.
| Per... | Premete... |
| Azionare il tettuccio | SHIFT+E |
| Azionare le ali ripiegabili | SHIFT+F |
| Azionare la sonda di rifornimento, associata al comando Water Rudder Deploy | SHIFT+W |
| Azionare il gancio d'arresto | SHIFT+T |
| Per... | Premete... |
| Mostrare o nascondere la console del pilota automatico e delle radio | SHIFT+2 |
| Mostrare o nascondere la console GPS | SHIFT+3 |
| PRIMA DELL'AVVIAMENTO DEI MOTORI | |
| [ ] Carrello | VERIFICARE ESTESO |
| [ ] Interruttore batteria | INSERITO |
| [ ] Interruttore alternatore | INSERITO |
| [ ] Comandi di volo | CONTROLLARE |
| [ ] Strumenti motore | CONTROLLARE |
| [ ] Quantità di carburante | CONTROLLARE |
| [ ] Luci dell'aereo | FARO ANTICOLLISIONE LAMPEGGIANTE |
| [ ] Freno di stazionamento | INSERIRE (premete CTRL + PERIOD) |
| [ ] Trim | SECONDO PREFERENZA (con Num Lock disattivato, premete Num Pad 1 oppure Num Pad 7 secondo necessità) |
| [ ] Altimetri | IMPOSTARE |
| [ ] Strumenti di riserva | IMPOSTARE |
| [ ] Dati di decollo (V1, VR, V2) | CALCOLATI E VELOCITÀ IMPOSTATE (consultate la pagina Reference del Kneeboard) |
| [ ] Avionica | IMPOSTARE PER LA PARTENZA |
| [ ] Flap | TO 10 GRADI |
| AVVIAMENTO DEI MOTORI | |
| Premete CTRL+E per avviare la sequenza automatica di avviamento dei motori, oppure: | |
| [ ] Manette | AL MINIMO (premete F2 oppure F3 secondo necessità) |
| [ ] Flusso carburante sinistro | INSERITO (premete CTRL+SHIFT+F4) |
| [ ] Interruttore di avviamento motore sinistro | INSERITO |
| [ ] FF (flusso carburante) | CONTROLLARE |
| [ ] N1 in aumento all'aumentare di N2 del motore sinistro | CONTROLLARE |
| [ ] Pressione olio | VERIFICARE SPIA SPENTA |
| [ ] Strumenti motore | VERIFICARE NELLA NORMA |
| [ ] Flusso carburante destro | INSERITO (premete CTRL+SHIFT+F4) |
| [ ] Interruttore di avviamento motore destro | INSERITO |
| [ ] FF (flusso carburante) | CONTROLLARE |
| [ ] N1 in aumento all'aumentare di N2 del motore sinistro | CONTROLLARE |
| [ ] Strumenti motore | VERIFICARE NELLA NORMA |
| [ ] Pannello delle segnalazioni | VERIFICARE NELLA NORMA |
| PRIMA DEL RULLAGGIO | |
| [ ] Riscaldamento Pitot | INSERITO (premete SHIFT + H) |
| [ ] Comandi di volo | CONTROLLARE |
| [ ] Ali ripiegate | CONTROLLARE |
| [ ] Gancio d'arresto retratto | CONTROLLARE |
| [ ] Luci dell'aereo | INSERIRE SECONDO NECESSITÀ |
| [ ] Freni | RILASCIARE (premete il tasto PERIOD) |
| RULLAGGIO E CONTROLLI PRIMA DEL DECOLLO | |
| [ ] Freni | CONTROLLARE (premete il tasto PERIOD) |
| [ ] Strumenti di volo | CONTROLLARE |
| [ ] Strumenti motore | CONTROLLARE |
| [ ] Dati di decollo (V1, VR, V2) | CONTROLLARE (consultate la pagina Reference del Kneeboard) |
| [ ] Apparati di navigazione | CONTROLLARE |
| [ ] Transponder | INSERITO |
| ALLINEAMENTO IN PISTA | |
| [ ] Luci | INSERITO |
| ALLINEAMENTO ALLA CATAPULTA (SULLA KUZNETSOV) | |
| [ ] Luci | INSERITO |
| [ ] Ali spiegate | CONTROLLARE (premete Shift+F secondo necessità) |
| [ ] Freno di stazionamento | INSERITO |
| [ ] Flap | ESTENDERE COMPLETAMENTE |
| [ ] Trim dell'equilibratore | IMPOSTARE PER IL LANCIO |
| DECOLLO | |
| [ ] Manetta | Aumentare N2 al 90% (premete F3 secondo necessità) |
| [ ] Freni | RILASCIARE (premete il tasto PERIOD) |
| [ ] VR | EFFETTUARE LA ROTAZIONE AT 250 km/h |
| DECOLLO (SULLA KUZNETSOV) | |
| [ ] Manetta | Aumentare N2 al 110% (premete F3 secondo necessità) |
| [ ] Freni | RILASCIARE (premete il tasto PERIOD) |
| [ ] Trampolino | MANTENERE UN ASSETTO CABRATO DI 15-20 GRADI DOPO AVER SUPERATO IL TRAMPOLINO |
| DOPO IL DECOLLO | |
| [ ] Aerofreno | DISINSERITO |
| [ ] Carrello | RETRARRE DOPO AVER VERIFICATO UN RATEO DI SALITA POSITIVO |
| [ ] Flap | Retrarre completamente a 400 km/h |
| [ ] Smorzatore d'imbardata | INSERIRE SECONDO NECESSITÀ |
| SALITA | |
| [ ] Altimetri | REIMPOSTARE TO 29.92 ATTRAVERSANDO 18,000 FEET |
| DISCESA | |
| [ ] Altimetri | REIMPOSTARE SULLA PRESSIONE LOCALE ATTRAVERSANDO 18,000 FEET |
| [ ] Quantità e bilanciamento del carburante | CONTROLLARE |
| AVVICINAMENTO | |
| [ ] Dati di atterraggio (VREF, VAPP) | CALCOLATI E VELOCITÀ IMPOSTATE (consultate la pagina Reference del Kneeboard) |
| [ ] Avionica e radio | IMPOSTARE |
| [ ] Flap | SET 10 OR 20 GRADI (premete F6 oppure F7 secondo necessità) |
| [ ] Gancio d'arresto | ABBASSATO (premete SHIFT + T) |
| PRIMA DELL'ATTERRAGGIO | |
| [ ] Carrello | ESTESO (verificare 3 spie verdi) (premete G) |
| [ ] Interruttori delle luci di atterraggio | INSERITO |
| [ ] Flap | Impostare a 40 gradi. Verificare l'indicazione (premete F7 fino alla posizione Dn) |
| ATTERRAGGIO | |
| [ ] Freni | SECONDO NECESSITÀ (premete il tasto PERIOD) |
| [ ] Spoiler | VERIFICARE ESTESI |
| DOPO L'ATTERRAGGIO E L'USCITA DALLA PISTA | |
| [ ] Transponder | DISINSERITO |
| [ ] Luci | SECONDO PREFERENZA |
| [ ] Leva degli spoiler | RETRATTI (premete SHIFT + /, tasto FORWARD SLASH, fino alla retrazione) |
| [ ] Flap | Completamente retratti |
| [ ] Ali ripiegate | CONTROLLARE (premete SHIFT + F) |
| SPEGNIMENTO | |
| [ ] Freno di stazionamento | INSERIRE (premete CTRL + PERIOD) |
| [ ] Riscaldamento Pitot | DISINSERITO (premete SHIFT + H) |
| [ ] Manette | AL MINIMO (premete F2 fino alla posizione Idle) |
| [ ] Flusso carburante | DISINSERITO (premete CTRL+SHIFT+F1) |
| [ ] Luci | DISINSERITO |
| [ ] Interruttore alternatore | DISINSERITO |
| [ ] Interruttore batteria | DISINSERITO |
Licenze e riconoscimenti
- Autore
- IRIS FLIGHT SIMULATION SOFTWARE - aggiornamento per FSX di Bob Chicilo
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