IRIS Mig-29 Fulcrum K Navy FSX
Zeven configuraties, twee marinekleurenschema's, 2D- en 3D-cockpits en effecten gekoppeld aan de L-toets. Inclusief handleiding en proceduretabellen.
Afbeeldingen en screenshots
4 foto'sVolledig scherm
Op deze pagina
Overzicht
De MiG-29K van IRIS, door Bob Chicilo aangepast voor FSX, is afkomstig uit een voormalige commerciële uitgave die later als afgeslankte freeware-editie beschikbaar werd gesteld. Het pakket bevat zeven configuraties, waaronder zonder externe lasten, luchtoverwicht en overbrengingsvlucht, met de kleurenschema's Navy 311 en Navy 312.
Een 2D-paneel vult de virtuele cockpit aan, met instrumenten die voor FSX zijn toegevoegd of aangepast. De handleiding van de uitgever is inbegrepen.
L activeert de naverbrander- en boordkanoneffecten samen met de verlichting. De belangrijkste toetscombinaties zijn Shift + E voor de cockpitkap, Shift + F voor het opvouwen van de vleugels, Shift + W voor de bijtanksonde (commando voor het waterroer), Shift + T voor de vanghaak, Shift + 2 voor de radio-/autopilotconsole en Shift + 3 voor GPS.
Meegeleverde referentiegegevens en procedures. De rotatiesnelheden verschillen tussen de oorspronkelijke documenten: de referentietabel vermeldt 135/140 km/h, terwijl de startchecklist 250 km/h vermeldt. Deze waarden zijn behouden als documentatiemateriaal, niet als gevalideerde instructie voor de rotatiesnelheid. Raadpleeg de handleiding bij het bedienen van dit model.
| Totaalgewicht van het vliegtuig in Flight Simulator met volle brandstoftanks | 33,112 lbs |
OPMERKING: klik in het menu Aircraft op Fuel and Load om de brandstofhoeveelheid aan te passen.
| VMO - Maximale operationele snelheid | 1 315 km/h |
| MMO - Maximaal operationeel machgetal | Mach 2.30 |
| VLO - Maximale snelheid voor het bedienen van het landingsgestel | 380 km/h |
| VLE - Maximale snelheid met uitgeklapt landingsgestel | 350 km/h |
| Snelheid voor de beste glijhoek | 160 km/h |
Aangegeven maximumsnelheden per flapstand
|
Flapstand in graden |
km/h |
|
10 |
450 |
|
20 |
380 |
|
30 |
320 |
|
40 |
280 |
V1 - Beslissingssnelheid bij de start op een droge baan
Standaardtemperatuur, drukhoogte op zeeniveau
| Alle omstandigheden | 100 km/h |
VR - Rotatiesnelheid op een droge baan
Standaardtemperatuur, drukhoogte op zeeniveau
| 13,200 lbs | 135 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
V2 - Minimale klimsnelheid op een droge baan
Standaardtemperatuur, drukhoogte op zeeniveau
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
VREF - Naderingssnelheid voor de landing, flaps 40, landingsgestel uitgeklapt
Standaardtemperatuur, drukhoogte op zeeniveau
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 135 km/h |
IRIS MIG-29 FULCRUM-PROCEDURES
Raadpleeg de pagina Reference van het Kneeboard voor de aanbevolen snelheden. De meeste handelingen kunnen ook met de muis worden uitgevoerd.
| Om te... | Druk op... |
| Cockpitkap bedienen | SHIFT+E |
| Opvouwbare vleugels bedienen | SHIFT+F |
| Bijtanksonde bedienen (toegewezen aan het commando Water Rudder Deploy) | SHIFT+W |
| Vanghaak bedienen | SHIFT+T |
| Om te... | Druk op... |
| Autopilot-/radioconsole tonen of verbergen | SHIFT+2 |
| GPS-console tonen of verbergen | SHIFT+3 |
| VÓÓR HET STARTEN VAN DE MOTOREN | |
| [ ] Landingsgestel | CONTROLEER UITGEKLAPT |
| [ ] Accuschakelaar | AAN |
| [ ] Wisselstroomgeneratorschakelaar | AAN |
| [ ] Stuurorganen | CONTROLEREN |
| [ ] Motorinstrumenten | CONTROLEREN |
| [ ] Brandstofhoeveelheid | CONTROLEREN |
| [ ] Vliegtuigverlichting | ZWAAILICHT OP FLASH |
| [ ] Parkeerrem | VASTZETTEN (druk op CTRL + PUNT) |
| [ ] Trim | NAAR WENS (druk met Num Lock uit naar behoefte op numeriek toetsenblok 1 of numeriek toetsenblok 7) |
| [ ] Hoogtemeters | INSTELLEN |
| [ ] Reserve-instrumenten | INSTELLEN |
| [ ] Startgegevens (V1, VR, V2) | BEREKEND EN SNELHEDEN INGESTELD (zie de pagina Reference van het Kneeboard) |
| [ ] Avionica | INSTELLEN VOOR VERTREK |
| [ ] Flaps | TO 10 GRADEN |
| MOTOREN STARTEN | |
| Druk op CTRL+E om de automatische motorstartprocedure te starten, of: | |
| [ ] Stuwkrachthendels | STATIONAIR (druk naar behoefte op F2 of F3) |
| [ ] Brandstoftoevoer links | AAN (druk op CTRL+SHIFT+F4) |
| [ ] Startschakelaar linkermotor | AAN |
| [ ] FF (brandstofdebiet) | CONTROLEREN |
| [ ] N1 neemt toe naarmate N2 van de linkermotor toeneemt | CONTROLEREN |
| [ ] Oliedruk | CONTROLEER OF HET LAMPJE UIT IS |
| [ ] Motorinstrumenten | CONTROLEER OP NORMALE WAARDEN |
| [ ] Brandstoftoevoer rechts | AAN (druk op CTRL+SHIFT+F4) |
| [ ] Startschakelaar rechtermotor | AAN |
| [ ] FF (brandstofdebiet) | CONTROLEREN |
| [ ] N1 neemt toe naarmate N2 van de linkermotor toeneemt | CONTROLEREN |
| [ ] Motorinstrumenten | CONTROLEER OP NORMALE WAARDEN |
| [ ] Waarschuwingspaneel | CONTROLEER OP NORMALE WAARDEN |
| VÓÓR HET TAXIËN | |
| [ ] Pitotverwarming | AAN (druk op SHIFT + H) |
| [ ] Stuurorganen | CONTROLEREN |
| [ ] Vleugels opgevouwen | CONTROLEREN |
| [ ] Vanghaak ingetrokken | CONTROLEREN |
| [ ] Vliegtuigverlichting | AAN INDIEN NODIG |
| [ ] Remmen | LOSSEN (druk op de PUNT-toets) |
| TAXIËN EN VÓÓR DE START | |
| [ ] Remmen | CONTROLEREN (druk op de PUNT-toets) |
| [ ] Vlieginstrumenten | CONTROLEREN |
| [ ] Motorinstrumenten | CONTROLEREN |
| [ ] Startgegevens (V1, VR, V2) | CONTROLEREN (zie de pagina Reference van het Kneeboard) |
| [ ] Navigatieapparatuur | CONTROLEREN |
| [ ] Transponder | AAN |
| OPLIJNEN OP DE STARTBAAN | |
| [ ] Verlichting | AAN |
| OPLIJNEN VOOR DE KATAPULT (OP KUZNETSOV) | |
| [ ] Verlichting | AAN |
| [ ] Vleugels uitgevouwen | CONTROLEREN (druk indien nodig op Shift+F) |
| [ ] Parkeerrem | AAN |
| [ ] Flaps | VOLLEDIG UITKLAPPEN |
| [ ] Hoogteroertrim | INSTELLEN VOOR LANCERING |
| START | |
| [ ] Stuwkrachthendel | Verhogen tot 90% N2 (druk naar behoefte op F3) |
| [ ] Remmen | LOSSEN (druk op de PUNT-toets) |
| [ ] VR | ROTEREN BIJ AT 250 km/h |
| START (OP KUZNETSOV) | |
| [ ] Stuwkrachthendel | Verhogen tot 110% N2 (druk naar behoefte op F3) |
| [ ] Remmen | LOSSEN (druk op de PUNT-toets) |
| [ ] Springschans | HOUD NA HET VERLATEN VAN DE SPRINGSCHANS EEN NEUSSTAND VAN 15-20 GRADEN BOVEN DE HORIZON AAN |
| NA DE START | |
| [ ] Luchtrem | UIT |
| [ ] Landingsgestel | INTREKKEN ZODRA EEN POSITIEVE STIJGSNELHEID IS VASTGESTELD |
| [ ] Flaps | Volledig intrekken bij 400 km/h |
| [ ] Gierdemper | AAN INDIEN NODIG |
| KLIM | |
| [ ] Hoogtemeters | OPNIEUW INSTELLEN TO 29.92 BIJ HET PASSEREN VAN 18,000 FEET |
| DALING | |
| [ ] Hoogtemeters | INSTELLEN OP LOKALE LUCHTDRUK BIJ HET PASSEREN VAN 18,000 FEET |
| [ ] Brandstofhoeveelheden en -balans | CONTROLEREN |
| NADERING | |
| [ ] Landingsgegevens (VREF, VAPP) | BEREKEND EN SNELHEDEN INGESTELD (zie de pagina Reference van het Kneeboard) |
| [ ] Avionica en radio's | INSTELLEN |
| [ ] Flaps | SET 10 OR 20 GRADEN (druk naar behoefte op F6 of F7) |
| [ ] Vanghaak | UITKLAPPEN (druk op SHIFT + T) |
| VÓÓR DE LANDING | |
| [ ] Landingsgestel | UITGEKLAPT (controleer op 3 groene lampjes) (druk op G) |
| [ ] Schakelaars landingslichten | AAN |
| [ ] Flaps | Instellen op 40 graden. Controleer de indicatie (druk op F7 tot de flaps volledig zijn uitgeklapt) |
| LANDING | |
| [ ] Remmen | NAAR BEHOEFTE (druk op de PUNT-toets) |
| [ ] Spoilers | CONTROLEER OF ZE ZIJN UITGEKLAPT |
| NA DE LANDING EN HET VRIJMAKEN VAN DE BAAN | |
| [ ] Transponder | UIT |
| [ ] Verlichting | NAAR WENS |
| [ ] Spoilerhendel | INTREKKEN (druk op SHIFT + / (de SCHUINE STREEP-toets) tot ze zijn ingetrokken) |
| [ ] Flaps | Volledig ingetrokken |
| [ ] Vleugels opgevouwen | CONTROLEREN (druk op SHIFT + F) |
| UITSCHAKELEN | |
| [ ] Parkeerrem | VASTZETTEN (druk op CTRL + PUNT) |
| [ ] Pitotverwarming | UIT (druk op SHIFT + H) |
| [ ] Stuwkrachthendels | STATIONAIR (druk op F2 tot stationair vermogen is bereikt) |
| [ ] Brandstoftoevoer | UIT (druk op CTRL+SHIFT+F1) |
| [ ] Verlichting | UIT |
| [ ] Wisselstroomgeneratorschakelaar | UIT |
| [ ] Accuschakelaar | UIT |
Licenties en dankbetuigingen
- Auteur
- IRIS FLIGHT SIMULATION SOFTWARE - update voor FSX door Bob Chicilo
Reacties
Vliegervaringen, tips en vragen van Rikoooo-leden.
Discussies laden…