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歴史的フライトプラン

1930-1933年:Air Ferries、水上機で渡るサンフランシスコ湾

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 11,843
  • 16ウェイポイント数
  • ~ 317 km
  • 3章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01ルート102ルート203ルート3

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

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PLN · 10 KiB · 13 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

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ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

最短にして、とびきり風光明媚な空の渡し船

Air Ferries Ltdは1930年から、水陸両用機でサンフランシスコ、オークランド、ヴァレーホを結んでいました。水面を自然のインフラとして活用し、乗客を都心へ送り届けるという発想は、驚くほど現代的に感じられます。

このルートでは、サンフランシスコ湾、アルカトラズ島、イェルバ・ブエナ島、ゴールデンゲート海峡、エンジェル島、ティブロン、リッチモンド、メア島、ヴァレーホを巡り、さらにサクラメント、ストックトン、オークランド、アラメダへと飛行を広げます。

時期1930-1933年
航空会社Air Ferries Ltd
推奨機体Sikorsky S-43、水陸両用型Caravan、または同等の機体
航法GPS、座標、VFR飛行

飛行の背景と準備

  • ここでいうゴールデンゲートは、まず湾の入口である海峡を指します。橋が建設されたのは、1933年から1937年にかけてのことでした。
  • 降着装置を格納した状態で、水上機をサンフランシスコ・フェリー・ビルディング近くの水面に配置してください。
  • 短い離水、市街地上空の飛行、正確な着水、そして次の出発。その繰り返しのリズムが魅力です。

おすすめのルート

遊覧の目印

KSAC → Q87 → NAS → NGZ

運航周回ルート

航法の区間

  1. 遊覧の目印San Francisco Ferry Building → Alcatraz → Yerba Buena → Oakland terminal 湾上空の飛行
    San Francisco → Golden Gate → Angel Island → Belvedere → Tiburon → San Quentin → Vallejo 景観を楽しむルート
  2. 運航周回ルートSan Francisco / water area 37 47 48 N, 122 23 37 W → Vallejo 20 NM
    Vallejo → Sacramento Executive KSAC 44 NM
    Sacramento KSAC → Stockton / Lost Isle Q87 27 NM
    Stockton Q87 → Oakland / water area 40 NM
    Oakland → Alameda NAS NGZ → San Francisco 往路2 NM、復路4 NM
クイックナビゲーションRikoooo