La Route 66 vue du cockpit
Ce plan de vol propose de suivre l'esprit de la Route 66 sous Flight Simulator, de Chicago jusqu'à Santa Monica. L'idée est de redécouvrir les paysages américains par petites étapes : plaines du Midwest, villes industrielles, grandes lignes droites, Nouveau-Mexique aride, Arizona spectaculaire et arrivée sur le Pacifique.
La route historique ne se suit pas toujours exactement depuis les airs. Certaines anciennes portions existent encore, d'autres ont disparu ou sont remplacées par des axes modernes. Le vol garde donc l'esprit du voyage : longer la Mother Road, rejoindre ses grandes villes et utiliser des terrains proches du tracé.
Une traversée d'est en ouest au rythme des étapes de la Route 66.
Idéal pour profiter des courtes étapes et des petits terrains.
Beaucoup de terrains secondaires sont peu balisés ou difficiles à repérer.
Un carnet de route pour les étapes du voyage.
Comprendre l'expérience
La Route 66 est parfaite pour le vol lent. Les distances sont souvent raisonnables, certaines étapes sont très courtes, et les paysages changent progressivement. On peut la voler en ULM, en Cessna, en Piper ou avec tout appareil simple qui permet de rester près du terrain.
Pour enrichir le voyage, affichez une carte routière ou une couche historique de la Route 66 à côté du simulateur. Vous verrez mieux pourquoi certaines escales ont été choisies et comment l'ancienne route dialogue avec les aérodromes voisins.
Préparer le simulateur
- Choisissez un avion léger, maniable, capable de se poser sur des pistes courtes.
- Privilégiez les vols de jour : l'intérêt est de lire le paysage.
- Gardez le GPS, mais prenez le temps de suivre visuellement les villes, routes et reliefs.
- Découpez le voyage par États pour éviter l'effet « liste d'aéroports ».
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Ne cherchez pas la performance. La Route 66 se savoure à basse altitude, avec des pauses fréquentes, quelques captures d'écran et une progression lente vers l'ouest. C'est un road trip, simplement vu depuis un cockpit.
© Michel Lagneau 2008.
Route 66 fra cockpiten
Denne flygeplanen følger ånden til Route 66 i Flight Simulator, fra Chicago til Santa Monica. Det er en måte å gjenoppdage amerikanske landskap på, litt etter litt: Midtvestens sletter, industribyer, lange rette veier, det tørre New Mexico, det dramatiske Arizona og til slutt ankomsten til Stillehavet.
Den historiske veien kan ikke alltid følges nøyaktig fra luften. Noen strekninger finnes fortsatt, andre har forsvunnet eller er erstattet av moderne motorveier. Målet er å bevare reisen: Følg «Mother Road», knytt sammen de viktigste stedene langs den og bruk flyplasser nær ruten.
En reise fra øst til vest der milepælene langs Route 66 setter tempoet.
Perfekt for korte etapper og små flyplasser.
Mange av de mindre flyplassene er vanskelige å få øye på eller mangler tydelig merking.
En reise å føre i loggboken fremfor en rask forflytning.
Slik får du mest ut av opplevelsen
Route 66 er ideell for flyging i rolig tempo. Mange etapper er korte, noen svært korte, og landskapet endrer seg gradvis. Fly ruten i et mikrofly, en Cessna, en Piper eller et annet enkelt fly som lar deg holde deg nær bakken.
For mer bakgrunn kan du ha et veikart eller et kartlag med den historiske Route 66 åpent ved siden av simulatoren. Det hjelper deg å forstå hvorfor stoppestedene er valgt, og hvordan den gamle veien ligger i forhold til flyplassene i nærheten.
Før avgang
- Bruk et lett og smidig fly som egner seg godt til korte rullebaner.
- Fly helst i dagslys; gleden ligger i å lese landskapet.
- Ha GPS tilgjengelig, men ta deg tid til å følge byer, veier og terreng visuelt.
- Del reisen opp etter delstat, slik at den føles som en biltur og ikke en liste over flyplasser.
Ruteforslag
Illinois og Missouri
Begynnelsen setter stemningen i Midtvesten: byer, åkrer, korte etapper og de første landemerkene langs «Mother Road».
Allerede i Missouri kjennes det som en biltur, mens ferden gradvis går mot slettene.
KORD → KBMI → KAAA → KSPI → KSTL → KUUV → KJLN
Oklahoma og Texas Panhandle
En strekning med typisk Route 66-preg, med mellomstore byer, veier som holdepunkter og vid horisont.
Landskapet åpner seg, fargene får et tørrere preg, og reisen får en tydelig vestlig karakter.
KRVS → KSUD → KCQB → KELK → KTDW → KTCC
New Mexico og Arizona
Rutens visuelle høydepunkt: platåer, ørken, rødt jordsmonn og åpne vidder.
Et stopp i overgangen før nedstigningen til California.
KABQ → KGNT → KGUP → KINW → KFLG → KIGM
California og Stillehavet
Det siste kapitlet krysser ørkenen i California, når Los Angeles-bassenget og ender ved Stillehavet.
KHII → KEED → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX → KSMO
Tips for opplevelsen
Ikke jag etter ytelse. Route 66 oppleves best i lav høyde, med hyppige pauser, skjermbilder og rolig fremdrift vestover. Det er en biltur, bare sett fra en cockpit.
© Michel Lagneau 2008.