La Route 66 vue du cockpit
Ce plan de vol propose de suivre l'esprit de la Route 66 sous Flight Simulator, de Chicago jusqu'à Santa Monica. L'idée est de redécouvrir les paysages américains par petites étapes : plaines du Midwest, villes industrielles, grandes lignes droites, Nouveau-Mexique aride, Arizona spectaculaire et arrivée sur le Pacifique.
La route historique ne se suit pas toujours exactement depuis les airs. Certaines anciennes portions existent encore, d'autres ont disparu ou sont remplacées par des axes modernes. Le vol garde donc l'esprit du voyage : longer la Mother Road, rejoindre ses grandes villes et utiliser des terrains proches du tracé.
Une traversée d'est en ouest au rythme des étapes de la Route 66.
Idéal pour profiter des courtes étapes et des petits terrains.
Beaucoup de terrains secondaires sont peu balisés ou difficiles à repérer.
Un carnet de route pour les étapes du voyage.
Comprendre l'expérience
La Route 66 est parfaite pour le vol lent. Les distances sont souvent raisonnables, certaines étapes sont très courtes, et les paysages changent progressivement. On peut la voler en ULM, en Cessna, en Piper ou avec tout appareil simple qui permet de rester près du terrain.
Pour enrichir le voyage, affichez une carte routière ou une couche historique de la Route 66 à côté du simulateur. Vous verrez mieux pourquoi certaines escales ont été choisies et comment l'ancienne route dialogue avec les aérodromes voisins.
Préparer le simulateur
- Choisissez un avion léger, maniable, capable de se poser sur des pistes courtes.
- Privilégiez les vols de jour : l'intérêt est de lire le paysage.
- Gardez le GPS, mais prenez le temps de suivre visuellement les villes, routes et reliefs.
- Découpez le voyage par États pour éviter l'effet « liste d'aéroports ».
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Ne cherchez pas la performance. La Route 66 se savoure à basse altitude, avec des pauses fréquentes, quelques captures d'écran et une progression lente vers l'ouest. C'est un road trip, simplement vu depuis un cockpit.
© Michel Lagneau 2008.
コックピットからたどるルート66
このフライトプランは、シカゴからサンタモニカまで、ルート66の趣をFlight Simulatorでたどるものです。中西部の平原、工業都市、長くまっすぐな道路、乾いたニューメキシコ、迫力あるアリゾナ、そして最後にたどり着く太平洋。アメリカの風景を少しずつ再発見する旅です。
歴史ある道路を、空から常に正確にたどれるわけではありません。今も残る区間がある一方、姿を消した区間や現代の幹線道路に置き換わった区間もあります。目指すのは、旅の流れを受け継ぐことです。「マザー・ロード」をたどり、主要な場所を結びながら、道に近い飛行場を利用します。
ルート66の節目をたどりながら、東から西へ横断します。
短い飛行区間や小規模な飛行場にぴったりです。
小規模な飛行場の多くは見つけにくく、明確な標識もありません。
速く移動することより、旅の記録を重ねる楽しみがあります。
この旅の楽しみ方
ルート66は、ゆっくり飛ぶのに最適です。短い区間が多く、中にはごく短いものもあり、風景は少しずつ移り変わります。ウルトラライト、Cessna、Piperなど、地上を身近に感じながら飛べる、扱いの簡単な機体を使ってみてください。
旅の背景をより深く知るには、シミュレーターの横で道路地図や旧ルート66の地図レイヤーを開いておくとよいでしょう。立ち寄り先が選ばれた理由や、旧道と近隣の飛行場との位置関係が分かりやすくなります。
出発前に
- 短い滑走路でも扱いやすい、軽快な軽飛行機を使ってください。
- 日中の飛行をお勧めします。風景を読み取ることが、この旅の楽しみです。
- GPSを使えるようにしておきつつ、街や道路、地形を目でたどる時間も大切にしてください。
- 州ごとに旅を区切ると、空港を順番に訪れるだけでなく、ロードトリップらしい感覚を味わえます。
おすすめのルート
イリノイとミズーリ
都市、田畑、短いフライト、そして最初に出会うマザー・ロードの名所。旅の始まりから、中西部らしい雰囲気が広がります。
ミズーリでは、すでにロードトリップらしさが感じられ、徐々に平原へと導かれます。
KORD → KBMI → KAAA → KSPI → KSTL → KUUV → KJLN
オクラホマとテキサス・パンハンドル
中規模の街、目印となる道路、遠くまで続く地平線が、ルート66らしさを強く感じさせる区間です。
視界が開け、風景の色合いは乾いたものになり、旅は西部らしい趣を帯びていきます。
KRVS → KSUD → KCQB → KELK → KTDW → KTCC
ニューメキシコとアリゾナ
台地、砂漠、赤い大地、広大な空間。このルートの風景を代表する区間です。
カリフォルニアへ下っていく前の、中継となる立ち寄り先です。
KABQ → KGNT → KGUP → KINW → KFLG → KIGM
カリフォルニアと太平洋
最後の章ではカリフォルニアの砂漠を横断し、ロサンゼルス盆地へ入り、太平洋で旅を終えます。
KHII → KEED → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX → KSMO
旅を楽しむヒント
性能を追い求めずに楽しんでください。ルート66は、低い高度で、こまめに休憩やスクリーンショットの撮影を挟みながら、ゆっくり西へ進むと魅力が引き立ちます。コックピットから眺めるロードトリップなのです。
© Michel Lagneau 2008.