Cap au nord, jusqu'aux falaises du Cap Nord
Le Cap Nord est une destination mythique pour les voyageurs. Sous Flight Simulator, il devient un objectif très différent d'un simple aéroport : on traverse l'Europe du Nord, on remonte la Finlande, puis on termine au bord de l'océan Arctique.
Michel Lagneau propose ici une route qui mène jusqu'à Honningsvåg, puis vers les coordonnées du Cap Nord lui-même. Un hydravion amphibie est particulièrement adapté, car il permet d'imaginer une arrivée au plus près des falaises, lorsque les conditions le permettent.
Destination finale aux coordonnées N 71°10'29" E 25°47'09".
Point encore plus septentrional : N 71°11'08" E 25°40'44".
Idéal pour l'arrivée près des falaises et les paysages côtiers.
La dernière étape se fait aux coordonnées, pas seulement vers une piste.
L'esprit du voyage
Le charme de ce plan de vol vient de sa progression. On part d'une grande capitale aérienne, on traverse l'Europe du Nord, puis les étapes deviennent plus froides, plus longues et plus sauvages. L'arrivée n'est pas un terminal : c'est un promontoire au-dessus de la mer.
Pour rendre le vol plus vivant, gardez une météo réaliste mais praticable. Les plafonds bas, le vent et la lumière nordique font partie de l'ambiance, mais la visibilité doit rester suffisante pour profiter de l'approche finale.
Préparer le simulateur
- Choisissez un appareil amphibie ou un hydravion confortable sur longues étapes.
- Préparez la dernière portion avec les coordonnées du Cap Nord dans le GPS.
- Volez de jour pour apprécier la progression vers les paysages arctiques.
- Gardez Knivskjelodden comme détour optionnel si la météo est bonne.
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Gardez l'arrivée comme un moment à part. Réduisez la vitesse, descendez progressivement vers la côte, puis rejoignez les coordonnées du Cap Nord comme on atteindrait un véritable point d'expédition.
© Michel Lagneau 2008.
Nordover til Nordkapps klipper
Nordkapp er et myteomspunnet reisemål. I Flight Simulator blir det noe annet enn en vanlig ankomst til en flyplass: Du krysser Nord-Europa, fortsetter nordover gjennom Finland og avslutter ved kanten av Nordishavet.
Ruten til Michel Lagneau fører til Honningsvåg og deretter til koordinatene for selve Nordkapp. Et amfibiefly passer spesielt godt, fordi det lar deg forestille deg en ankomst tett ved klippene når forholdene tillater det.
Endelig reisemål ved N 71°10'29" Ø 25°47'09".
Et enda nordligere punkt: N 71°11'08" Ø 25°40'44".
Ideelt for ankomsten ved kysten og klippelandskapet.
Den siste etappen flys til koordinater, ikke bare til en rullebane.
Reisens ånd
Sjarmen ved denne flygeplanen ligger i den gradvise fremdriften. Du forlater en viktig luftfartsby, krysser Nord-Europa, og for hvert stopp føles reisen kaldere, lengre og villere. Målet er ingen terminal, men et nes høyt over havet.
Bruk realistisk vær som det er mulig å fly i. Lav skybase, vind og det nordlige lyset er en del av stemningen, men sørg for god nok sikt til å nyte den siste innflygingen.
Før avgang
- Velg et amfibiefly eller sjøfly som egner seg godt til lange etapper.
- Forbered den siste etappen ved å legge inn koordinatene til Nordkapp i GPS.
- Fly i dagslys for å nyte den gradvise overgangen til arktisk landskap.
- Ha Knivskjelodden som en valgfri avstikker dersom været er godt.
Ruteforslag
Nord-Europa
En gradvis ferd nordover mot Nord-Europa. Veiledende avstander: 141 nm, 261 nm, 139 nm, deretter 306 nm.
EFHK → EFMI → EFKI → EFIV
Finland
Landskapet blir mer skogkledd, avsidesliggende og nordlig. Veiledende avstander: 215 nm, 105 nm, 157 nm, deretter 260 nm.
Norge og Nordkapp
Den siste korte strekningen, omtrent 10 minutter, mot koordinatene til Nordkapp: N 71°10'29" Ø 25°47'09".
Tips for opplevelsen
La ankomsten bli et spesielt øyeblikk. Senk farten, gå gradvis ned mot kysten og nå koordinatene til Nordkapp som et ekte veipunkt på en ekspedisjon.
© Michel Lagneau 2008.