Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

1950 Aer Lingus och BEA: Runt Irland och Storbritannien

Michel LagneauLästid : 2 minVisningar: 15,966
  • 27navigeringspunkter
  • ~ 3 608 km
  • 4kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01Irland och Kanalöarna02England och Wales03Skottland och de norra öarna04Hebriderna och Nordirland

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 16 KiB · 26 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 0

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter.

Aer Lingus, BEA och det irländska linjenätet år 1950

Artikeln utgår från Aer Lingus förbindelser år 1950 och deras anslutningar till BOAC och BEA. Rutten förbinder Dublin, Shannon, öarna, England, Wales, Skottland, Orkneyöarna, Shetlandsöarna, Hebriderna och Nordirland.

Det är en fin färdplan för regional linjetrafik: havsväder, täta etapper, närbelägna flygfält och klassisk navigering i en DC-3 eller Vickers Viking.

Tidsperiod1950

Aer Lingus efter kriget, med förbindelser till BOAC och BEA.

RegionIrland och Storbritannien

Ett tätt och varierat linjenät över hav och kuster.

FlygplanDC-3 eller Vickers Viking

Två väl lämpade val för tidsperioden.

NavigeringÖar, kuster och låg molnbas

Planera vädret som en del av berättelsen.

Förstå flygningen

Färdplanen är intressant eftersom den inte jagar prestanda. Den skildrar närhetens geografi: städer, öar och regioner förbinds med korta hopp.

Flygningen blir uppslukande om du accepterar låg molnbas, fuktiga vindar och visuella kustinflygningar.

Före avfärd

  • Välj en DC-3 eller Viking och håll ett tempo som passar regional linjetrafik.
  • Använd trovärdigt väder, särskilt kring Skottland och öarna.
  • Dela upp rutten i dagar: Irland, England, Skottland, öarna och återfärden.
  • Planera alternativflygplatser, eftersom avstånden är korta men vädret snabbt kan försämras.

Föreslagen rutt

Navigeringsetapper

  1. Irland och KanalöarnaEIDW → EINN → EGHE → EGHC → EGJJ → EGJB → EGJA
  2. England och WalesEGJA → EGHI → EGFF → EGLL → EGBB → EGGP → EGCC
  3. Skottland och de nordliga öarnaEGCC → EGNS → EGEC → EGPF → EGPH → EGPD → EGPE → EGPC → EGPA → EGPB
  4. Hebriderna och NordirlandEGPB → EGPL → EGPR → EGPU → EGPI → EGAA

Tips för upplevelsen

Det här är en väderberoende rutt: acceptera förseningar, omdirigeringar och att invänta perioder med tillräcklig sikt.

Loggboken blir mer givande om du antecknar vindar och sjögång, även i en simulator.

SnabbnavigeringRikoooo