Aer Lingus, BEA en het Ierse netwerk van 1950
Het artikel neemt de Aer Lingus-diensten uit 1950 en hun aansluitingen op BOAC en BEA als uitgangspunt. De route verbindt Dublin, Shannon, de eilanden, Engeland, Wales, Schotland, Orkney, Shetland, de Hebriden en Noord-Ierland.
Het is een prachtig vliegplan in de sfeer van een regionale luchtvaartmaatschappij: zeeklimaat, veel etappes, dicht bij elkaar gelegen vliegvelden en klassieke navigatie in een DC-3 of Vickers Viking.
Aer Lingus na de oorlog, met verbindingen met BOAC en BEA.
Een fijnmazig en gevarieerd netwerk in een maritieme omgeving.
Twee passende keuzes voor deze periode.
Neem het weer mee in de voorbereiding als onderdeel van het verhaal.
Achtergrond bij de vlucht
Het vliegplan is interessant doordat prestaties niet vooropstaan. Het vertelt hoe plaatsen geografisch met elkaar samenhangen: steden, eilanden en streken verbinden met korte vluchten.
De vlucht wordt meeslepend als je lage wolkenbases, vochtige winden en zichtnaderingen langs de kust aanvaardt.
Voor vertrek
- Kies een DC-3 of Viking en houd het tempo van een regionale lijndienst aan.
- Gebruik geloofwaardig weer, vooral rond Schotland en de eilanden.
- Verdeel de route over dagen: Ierland, Engeland, Schotland, eilanden en terugkeer.
- Bereid uitwijkhavens voor, want de afstanden zijn kort, maar het weer kan snel dichttrekken.
Voorgestelde route
Tips voor de beleving
Op deze route bepaalt het weer veel: accepteer vertragingen en uitwijkingen en benut perioden met goed zicht.
Het logboek wordt rijker als je wind en zeegang noteert, ook in een simulator.
Copyright Michel Lagneau 2015