Dobrolet, vid det sovjetiska transportflygets rötter
Före Aeroflot formade Dobrolet och andra sovjetiska bolag gradvis de stora inrikeslinjerna. Den här sidan återskapar två huvudstråk: Moskva till Tasjkent och därefter Moskva till Irkutsk.
I en Junkers F13 eller ett lätt flygplan återvänder resan till pionjärandan: karta, kurs, väder och tålamod.
Dobrolet före sammanslagningen under Aeroflot.
Långsamt, historiskt och idealiskt för död räkning.
Två stora sovjetiska flygkorridorer.
Slätter, stäpp, floder och Sibirien.
Förstå flygningen
Dobrolet berättar om ett flyg som ännu höll på att byggas upp. Rutterna förbinder stora städer, men orienteringspunkterna kan fortfarande vara få.
Färdplanen blir bättre utan överdriven automatisering, med ordentlig kartläsning och genomtänkta bränslebeslut.
Före avfärd
- Flyg resan kapitelvis i stället för att bara följa en lista över flygfält.
- Behåll trovärdigt väder och anteckna vindar, höjder, bränsle och omdirigeringar.
- Lägg in de viktigaste punkterna på kartan före avfärd så att rutten förblir lätt att överblicka.
Föreslagen rutt
Tips för upplevelsen
Flyg långsammare än simulatorn tillåter: artikeln handlar om flygning med tålamod.
De två huvudstråken kan flygas var för sig, som två separata Dobrolet-resor.
© Michel Lagneau