Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

Jorden runt med Learjet 45: Utökad version

Michel LagneauLästid : 2 minVisningar: 23,902
  • 40navigeringspunkter
  • ~ 73 693 km
  • 4kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01Europa och Nordatlanten02Nord- och Sydamerika samt Sydatlanten03Patagonien och västra USA04Norra Stilla havet och Asien

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 23 KiB · 39 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 0

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter. Vissa historiska platser och vattenlandningar kräver manuell positionering.

En snabb jordenruntresa upplagd som en lång serie

Den här utökade versionen gör Learjet 45 till den röda tråden i en ambitiös jordenruntflygning. Den går genom Nord- och Sydamerika, över Sydatlanten, via Patagonien, norra Stilla havet, Asien, Afrika och Medelhavet innan den återvänder till Frankrike.

Jetflygplanet ger fart, men färdplanen är fortfarande krävande: bränsle, väder, IFR/VFR-etapper, terräng och val av alternativa landningsplatser håller piloten engagerad.

FlygplanLearjet 45

Snabbt, men med begränsad räckvidd.

FormatUtökad version

En samling mindre resor.

TillvalMellanspel med Beech Baron

En långsammare färd bland amerikanska parker.

SvårighetLånga distanser

IFR/VFR-planering och bränslehantering.

Förstå flygningen

Jordenruntresan är ingen tävling. Dess styrka ligger i uppdelningen i säsonger: Nord- och Sydamerika, norra Stilla havet, Asien, Afrika och Medelhavet.

Begränsningarna hos Learjet 45 är viktiga. De förhindrar orealistiska genvägar och får rutten att hänga ihop.

Före avfärd

  • Dela upp jordenruntresan i fristående reseavsnitt.
  • Förbered långa etapper med bränsle, väder och alternativflygplatser i åtanke.
  • Flyg mellanspelet i Amerika lägre och långsammare om du använder en Beech Baron.
  • Försök inte nå Hawaii eller Franska Polynesien om räckvidden inte räcker till.

Föreslagen rutt

Navigeringsetapper

  1. Europa och NordatlantenLFBR → EIDW → BIKF → BGSF → CYYR
  2. Nord- och Sydamerika samt SydatlantenCYYR → KBOS → KORD → KSAV → MYSM → TFFR → SOCA → SBFN → SBEG → SLVR → SBBR → SBSP → SAEZ
  3. Patagonien och västra USASAEZ → SAVC → SAWH → KLAX → U30 → KASE → KRAP → KCOD → U42 → KLAS → 0CL0 → 72Q → KBFI → PAJN → PAFA
  4. Norra Stilla havet och AsienPAFA → UHMA → PTRO → PTKK → ANAU → NFFN → AGGH → NWWM → WSSS → VTBD

Tips för upplevelsen

Den här färdplanen är för innehållsrik för att ta sig an i ett svep: se den som en serie resor.

Learjet ger farten, men loggboken ger resan mening.

SnabbnavigeringRikoooo