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俄罗斯 1930-1931:与 Dobrolet 一同飞行

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:17,931
  • 17航路点
  • ~ 7 336 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01从莫斯科到塔什干02从莫斯科飞往乌拉尔03乌拉尔和西伯利亚

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 10 KiB · 15 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

Dobrolet:追溯苏联航空运输的源头

在 Aeroflot 出现之前,Dobrolet 与其他苏联航空公司逐步开辟了国内主要航线。本页重现通往塔什干和伊尔库茨克的两条主线,均从莫斯科出发。

驾驶 Junkers F13 或轻型飞机,这段旅程将带你重温早期航空的精神:地图、航向、天气与耐心。

年代1930-1931 年

并入 Aeroflot 统一体系之前的 Dobrolet。

机型Junkers F13 或单发旅行飞机

速度较慢,富有历史韵味,非常适合推算导航。

主线方向塔什干与伊尔库茨克

苏联境内的两条主要航空通道。

风格历史区域长途飞行

平原、草原、河流与西伯利亚。

了解这次飞行

Dobrolet 讲述的是航空业尚在开创时期的故事。航线连接着主要城市,沿途的导航参照物却仍可能十分稀少。

执行这份计划时,减少对自动化的过度依赖,认真判读地图并作好燃油决策,体验会更好。

出发前

  • 按章节展开飞行,不要只把它当作一份机场清单。
  • 使用符合实际的天气,并记录风况、高度、燃油和改航情况。
  • 出发前在地图上载入主要航点,让路线清晰易读。

建议航线

导航分段

  1. 莫斯科至塔什干UUEE → XWPD → UWWW → UWOO → UATT → UATR → UAOO → UTTT
  2. 从莫斯科飞向乌拉尔UUEE → UWKD → XSSL
  3. 乌拉尔与西伯利亚XSSL → USUU → UNOO → UNNT → UNKL → UINN → UIII

飞行体验建议

即使模拟器允许更快,也请放慢节奏:本文讲述的是需要耐心的飞行。

两条主线可分开体验,作为两段独立的 Dobrolet 飞行任务。

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