Dobrolet, neuvostoliittolaisen lentoliikenteen juurilla
Ennen Aeroflotia Dobrolet ja muut neuvostoliittolaiset yhtiöt rakensivat vähitellen maan tärkeimpiä kotimaanreittejä. Tämä sivu luo uudelleen kaksi pääreittiä: Moskovasta Taškentiin ja sen jälkeen Moskovasta Irkutskiin.
Junkers F13 -koneella tai kevyellä lentokoneella matka palaa ilmailun alkuaikojen henkeen: kartta, ohjaussuunta, sää ja kärsivällisyys.
Dobrolet ennen yhdistämistä Aeroflotiksi.
Hidas, historiallinen ja ihanteellinen laskelmasuunnistukseen.
Kaksi Neuvostoliiton tärkeää liikennekäytävää.
Tasankoja, aroa, jokia ja Siperiaa.
Lennon tausta
Dobrolet kertoo ilmailusta, jonka rakenteet olivat vasta syntymässä. Reitit yhdistävät suuria kaupunkeja, mutta kiintopisteitä voi silti olla niukasti.
Suunnitelmasta saa enemmän irti ilman liiallista automaatiota, kun kartanluku ja polttoainepäätökset hoidetaan huolellisesti.
Ennen lähtöä
- Lennä matka lukuina, älä pelkkänä lentokenttien luettelona.
- Pidä sää uskottavana ja kirjaa tuulet, lentokorkeudet, polttoaine sekä poikkeamiset varakentille.
- Lataa tärkeimmät pisteet kartalle ennen lähtöä, jotta reitti pysyy selkeänä.
Ehdotettu reitti
Vinkkejä elämykseen
Lennä hitaammin kuin simulaattori sallisi: artikkelin aiheena on kärsivällinen ilmailu.
Pääreitit voi lentää erikseen kahtena Dobrolet-lentosarjana.
© Michel Lagneau