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Historischer Flugplan

1932: Wyoming Air Service in den Rocky Mountains

Michel LagneauLesezeit : 2 minAufrufe: 5,897
  • 5Wegpunkte
  • ~ 761 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Colorado02Wyoming03Montana

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt.

Eine Route durch die Weiten Amerikas

Wyoming Air Service Inc. bediente in den frühen 1930er-Jahren hauptsächlich Wyoming. Die zur Rekonstruktion dieser Route verwendeten Dokumente stammen von Timetable Images, dem von Björn Larsson und David Zekria betreuten Archiv, einer hilfreichen Quelle für historische Flugpläne von Fluggesellschaften.

Auf dem Papier ist die Route kurz, doch sie steckt voller Atmosphäre: Denver, Cheyenne, Casper, Sheridan und Billings, durch einen Teil der Rocky-Mountain-Region und über die Hochebenen des amerikanischen Westens. Gelände, wechselndes Wetter und Navigation alter Schule prägen diesen Flug.

Jahr1932

Eine Regionalroute durch den amerikanischen Westen der 1930er-Jahre.

FlugzeugBoeing 247-D

Modellvorschlag: Jens B. Kristensen, Datei b247_v20.zip.

NavigationVOR / ADF

GPS wird als Absicherung für die längeren Strecken empfohlen.

SzenerieRocky Mountains

Hochebenen, abwechslungsreiches Gelände, Wind und weite offene Landschaften.

Flugvorbereitung

  • Die Boeing 247-D ist das ideale Flugzeug für die Atmosphäre dieser Route. Das Modell von Jens B. Kristensen ist über Flightsim.com erhältlich.
  • Behalten Sie Flughöhe und Wetter sorgfältig im Blick: Die Rocky Mountains und die Hochebenen können auch eine kurze Route deutlich anspruchsvoller machen.
  • Halten Sie die Navigationsplanung einfach: Es gibt nur wenige Zwischenstopps, doch die Entfernungen dazwischen reichen aus, um sich in den Flug einzufinden.
  • Leichte Turbulenzen und mäßiger Wind lassen die Route glaubwürdiger wirken als vollkommen ruhiges Wetter.

Routenvorschlag

Colorado

KDEN → KCYS

Wyoming

KCYS → KCPR → KSHR

Montana

KSHR → KBIL

Navigationsetappen

  1. ColoradoDenver International KDEN → Cheyenne KCYS Starten Sie in Denver, einem idealen Ausgangspunkt für Flüge zu den Hochebenen und nach Wyoming. Ungefähre Flugzeit: 79 Minuten.
  2. WyomingCheyenne KCYS → Casper / Natrona County KCPR Die erste größere Etappe in Wyoming, auf der sich die Landschaft zu weiten Hochebenen öffnet. Ungefähre Flugzeit: 129 Minuten.
    Casper KCPR → Sheridan County KSHR Fliegen Sie weiter nach Norden über abwechslungsreiches Gelände und durch die Weite des ländlichen Raums. Ungefähre Flugzeit: 114 Minuten.
  3. MontanaSheridan KSHR → Billings Logan KBIL Der letzte Streckenast führt nach Montana und zum Flughafen Billings Logan International. Ungefähre Flugzeit: 91 Minuten.

Tipps für die Atmosphäre

Dieser Flugplan entfaltet seinen Reiz am besten bei guter Sicht und lebendigen Wetterbedingungen: mäßiger Wind, hohe Wolken und Gelände in der Ferne. Sein Charme liegt weniger in der Anzahl der Zwischenstopps als im Gefühl für die Entfernungen zwischen den Städten und im allmählichen Vorankommen nach Norden durch die Rocky-Mountain-Region.

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