Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1932: Wyoming Air Service w Górach Skalistych

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 5,937
  • 5Punkty trasy
  • ~ 761 km
  • 3Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Kolorado02Wyoming03Montana

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 5 KiB · 4 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 5

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami.

Trasa przez bezkresne przestrzenie Ameryki

Wyoming Air Service Inc. obsługiwały głównie stan Wyoming na początku dekady 1930. Dokumenty wykorzystane do odtworzenia tej trasy pochodzą z Timetable Images, archiwum prowadzonego przez Björna Larssona i Davida Zekrię, będącego przydatnym źródłem historycznych rozkładów lotów.

Na papierze trasa jest krótka, lecz pełna klimatu: Denver, Cheyenne, Casper, Sheridan i Billings, przez część regionu Gór Skalistych oraz wysoko położone równiny amerykańskiego Zachodu. W tym locie najważniejsze są teren, zmienna pogoda i nawigacja w dawnym stylu.

Rok1932

Regionalna trasa przez amerykański Zachód dekady 1930.

SamolotBoeing 247-D

Proponowany model: autor Jens B. Kristensen, plik b247_v20.zip.

NawigacjaVOR / ADF

Zaleca się korzystanie z GPS jako zabezpieczenia na dłuższych odcinkach.

SceneriaGóry Skaliste

Wysoko położone równiny, urozmaicony teren, wiatr i bezkresna przestrzeń.

Przygotowanie do lotu

  • Boeing 247-D to idealny samolot do oddania atmosfery tej trasy; model autorstwa Jensa B. Kristensena jest dostępny w serwisie Flightsim.com.
  • Uważnie kontroluj wysokość i pogodę: Góry Skaliste i wysoko położone równiny mogą sprawić, że krótka trasa stanie się znacznie bardziej wymagająca.
  • Zachowaj prosty plan nawigacyjny: przystanków jest niewiele, ale odległości między nimi wystarczają, by spokojnie wejść w rytm lotu.
  • Lekka turbulencja i umiarkowany wiatr nadają trasie więcej realizmu niż idealnie spokojna pogoda.

Proponowana trasa

Kolorado

KDEN → KCYS

Wyoming

KCYS → KCPR → KSHR

Montana

KSHR → KBIL

Etapy nawigacyjne

  1. KoloradoDenver International KDEN → Cheyenne KCYS Wystartuj z Denver, idealnego punktu wypadowego ku wyżynnym równinom i Wyoming. Przybliżony czas: 79 min.
  2. WyomingCheyenne KCYS → Casper / Natrona County KCPR Pierwszy dłuższy etap w Wyoming, gdzie krajobraz otwiera się na wyżynne równiny. Przybliżony czas: 129 min.
    Casper KCPR → Sheridan County KSHR Kontynuuj lot na północ nad rozległymi terenami wiejskimi o zróżnicowanej rzeźbie. Przybliżony czas: 114 min.
  3. MontanaSheridan KSHR → Billings Logan KBIL Ostatnie odgałęzienie prowadzi do Montany i lotniska Billings Logan International. Przybliżony czas: 91 min.

Jak zbudować klimat

Ten plan najlepiej sprawdza się przy dobrej widzialności i zmiennych warunkach atmosferycznych: umiarkowanym wietrze, wysoko położonych chmurach i terenie widocznym w oddali. Jego urok tkwi nie w liczbie przystanków, lecz w poczuciu odległości między miastami i stopniowym przemieszczaniu się na północ przez region Gór Skalistych.

Szybka nawigacjaRikoooo