Aden Airways: mit der DC-3 am Roten Meer
Aden Airways verband die Küsten des Roten Meeres, Arabien, das Horn von Afrika und später auch Ostafrika miteinander. Michel Lagneau entwirft eine weiträumige Rundroute, die den Charakter der Broschüren von 1952 bewahrt und um die Strecke nach Nairobi ergänzt.
Die Douglas DC-3 gibt den passenden Rhythmus vor: genügend Reichweite für lange Etappen und langsam genug, um die Küsten, Wüsten und Häfen zu erleben, die der Route ihre Struktur geben.
Ein regionales Streckennetz, das nach Ostafrika erweitert wurde.
Eine Tochtergesellschaft der BOAC mit Flugbetrieb rund um das Rote Meer.
Das naheliegende Flugzeug für diese Reise durch Hitze und Staub.
Planen Sie den Treibstoffbedarf sorgfältig und berücksichtigen Sie Wetter und Temperatur.
Den Flug verstehen
Die Stärke dieser Flugroute liegt in ihrem Schauplatz: Das Rote Meer ist nicht nur eine Wasserfläche, sondern ein historischer Verbindungskorridor zwischen Ägypten, Arabien, Sudan, Eritrea, Jemen und Ostafrika.
Jeder Zwischenstopp hat seine eigene Färbung. Auf der Reise wechseln sich Häfen, Hochland, Wüstengebiete und lange Strecken ab.
Vor dem Abflug
- Wählen Sie eine DC-3 oder einen klassischen Zweimotorer mit großzügigen Treibstoffreserven.
- Planen Sie für die Wüstenetappen realistisch nutzbare Ausweichflugplätze ein.
- Achten Sie auf Hitze und Startleistung, besonders an höher gelegenen Flugplätzen.
- Teilen Sie die Reise auf mehrere Sitzungen auf, damit die Freude an den Zwischenstopps erhalten bleibt.
Routenvorschlag
Tipps für das Flugerlebnis
Zum Charakter der Route passt der Alltag einer Regionalfluggesellschaft: präzise fliegen, mit kurzer Landestrecke aufsetzen und die Abflüge systematisch durchführen.
Behalten Sie auf langen Abschnitten die Karte im Blick: Die Küste ist Ihre beste Orientierungshilfe.
Copyright Michel Lagneau 2015