Aden Airways — nad Morzem Czerwonym samolotem DC-3
Aden Airways łączyły wybrzeża Morza Czerwonego, Arabię, Róg Afryki, a później także Afrykę Wschodnią. Michel Lagneau tworzy rozległą pętlę, która zachowuje ducha broszur z roku 1952, dodając przedłużenie do Nairobi.
Douglas DC-3 nadaje podróży właściwy rytm: ma wystarczający zasięg na długie etapy, a zarazem jest dość wolny, by poczuć charakter wybrzeży, pustyń i portów wyznaczających trasę.
Regionalna siatka połączeń rozszerzona w kierunku Afryki Wschodniej.
Spółka zależna BOAC, operująca w rejonie Morza Czerwonego.
Naturalny wybór samolotu na tę podróż w upale i pyle.
Starannie zaplanuj paliwo i uwzględnij pogodę oraz temperaturę.
Zrozumieć tę podróż
Siłą tej trasy jest jej otoczenie: Morze Czerwone to nie tylko akwen, lecz także historyczny korytarz między Egiptem, Arabią, Sudanem, Erytreą, Jemenem i Afryką Wschodnią.
Każdy postój ma inny koloryt. Podróż prowadzi na przemian przez porty, wyżyny i obszary pustynne, obejmując długie odcinki.
Przed odlotem
- Wybierz DC-3 lub klasyczny samolot dwusilnikowy zapewniający duży zapas paliwa.
- Przygotowując etapy pustynne, wybierz realistyczne lotniska zapasowe.
- Zwracaj uwagę na upał i osiągi przy starcie, zwłaszcza na wyżej położonych lotniskach.
- Podziel podróż na kilka sesji, aby zachować przyjemność z kolejnych postojów.
Proponowana trasa
Jak wzbogacić wrażenia
Właściwy klimat tworzy praca regionalnej linii lotniczej: leć precyzyjnie, ląduj na krótkim dystansie i metodycznie przygotowuj odloty.
Na długich odcinkach miej mapę na widoku: wybrzeże jest twoim najlepszym sprzymierzeńcem.
Copyright Michel Lagneau 2015