Aden Airways, Punainenmeri DC-3:lla
Aden Airways yhdisti Punaisenmeren rannat, Arabian, Afrikan sarven ja myöhemmin Itä-Afrikan. Michel Lagneau rakentaa laajan kiertoreitin, joka säilyttää vuoden 1952 esitteiden hengen mutta lisää mukaan Nairobin jatkoyhteyden.
Douglas DC-3 antaa oikean rytmin: sen toimintamatka riittää pitkille osuuksille, ja se on riittävän hidas, jotta reittiä jäsentävät rannikot, aavikot ja satamat pääsevät oikeuksiinsa.
Alueellinen lentoliikenne laajeni kohti Itä-Afrikkaa.
Punaisenmeren ympäristössä toimiva BOAC:n tytäryhtiö.
Luonteva lentokone tälle kuumalle ja pölyiselle kierrokselle.
Suunnittele polttoaine ja huomioi sää sekä lämpötila huolellisesti.
Lennon tausta
Reitin vahvuus on sen ympäristö: Punainenmeri ei ole vain vesialue vaan historiallinen kulkuväylä Egyptin, Arabian, Sudanin, Eritrean, Jemenin ja Itä-Afrikan välillä.
Jokaisella välilaskupaikalla on oma sävynsä. Matkalla vuorottelevat satamat, ylängöt, aavikkoalueet ja pitkät etäisyydet.
Ennen lähtöä
- Valitse DC-3 tai klassinen kaksimoottorikone, jossa on reilusti polttoainevaraa.
- Suunnittele aavikko-osuuksille realistiset varalentopaikat.
- Huomioi kuumuus ja lentoonlähtösuorituskyky etenkin korkealla sijaitsevilla kentillä.
- Jaa matka useaan istuntoon, jotta välilaskuista nauttimiseen jää aikaa.
Ehdotettu reitti
Vinkkejä elämykseen
Oikea ote on alueellisen lentoyhtiön arki: lennä hallitusti, laskeudu lyhyesti ja lähde järjestelmällisesti.
Pidä kartta näkyvissä pitkillä osuuksilla: rannikko on paras apusi.
Copyright Michel Lagneau 2015