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1952 Aden Airways:环绕红海

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:18,645
  • 19航路点
  • ~ 11 508 km
  • 4章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01埃及、阿拉伯半岛和苏丹02厄立特里亚、也门和吉布提03高地和阿拉伯半岛04索马里和肯尼亚

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 13 KiB · 18 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

Aden Airways:驾驶DC-3飞越红海周边

Aden Airways连接红海沿岸、阿拉伯半岛、非洲之角,后来又延伸至东非。Michel Lagneau设计了一条范围广阔的环线,保留1952年宣传册的意趣,同时加入通往内罗毕的延伸段。

Douglas DC-3带来恰到好处的节奏:航程足以应付长航段,速度也足够慢,能细细感受构成路线脉络的海岸、沙漠与港口。

年代1952及1962年的延伸航线

向东非拓展的区域航空服务。

航空公司Aden Airways Ltd

BOAC旗下运营红海周边航线的子公司。

机型Douglas DC-3

这趟炎热、多尘之旅的理想机型。

导航海岸、沙漠与高地

仔细规划燃油,并充分考虑天气与气温。

了解这次飞行

这份计划的魅力来自它的背景:红海不只是一片水域,更是连接埃及、阿拉伯半岛、苏丹、厄立特里亚、也门与东非的历史通道。

每个经停点都有独特风貌。旅程交替呈现港口、高地、沙漠地带与漫长航段。

出发前

  • 选择DC-3或经典双发飞机,并留足燃油余量。
  • 为沙漠航段安排切实可用的备降机场。
  • 留意高温及起飞性能,尤其是在高海拔机场。
  • 分次完成旅程,细细享受每次经停的乐趣。

建议航线

导航分段

  1. 埃及、阿拉伯半岛与苏丹HECA → OEJN → HSPN → HSSS
  2. 厄立特里亚、也门与吉布提HSSS → HHAS → HHSB → OYKM → HDAM → OYAA
  3. 高地与阿拉伯半岛OYAA → HADR → OYMS → OERK → OYSY
  4. 索马里与肯尼亚OYSY → HCMR → HCMI → HCMH → HCMM → HKMO → HKJK

飞行体验建议

应以支线航空运营的方式体验:操纵利落,完成短距着陆,有条不紊地再次出发。

飞行较长航段时保持地图可见:海岸是最好的导航帮手。

快捷导航Rikoooo