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Historischer Flugplan

1958: Mit Butler Air Transport durch New South Wales

Michel LagneauLesezeit : 3 minAufrufe: 6,464
  • 44Wegpunkte
  • ~ 12 012 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Hauptrouten von Butler02Regionale Zweigstrecken und Nordküste03Landesinneres und Charleville

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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PLN · 22 KiB · 41 Streckenabschnitte

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Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt. Einige historische Orte und Wasserlandungen erfordern eine manuelle Positionierung.

Ein regionales Streckennetz rund um Sydney

Butler Air Transport wurde 1934 von Arthur Butler gegründet und entwickelte sich zu einer der bedeutenden Fluggesellschaften von New South Wales. Bis 1958 erstreckte sich ihr Netz strahlenförmig von Sydney-Bankstown zu australischen Großstädten, ländlichen Gemeinden, Küstenorten und Städten im Landesinneren sowie über mehrere weiterführende Strecken nach Queensland, Victoria und South Australia.

Dieser Flugplan macht aus dem Flugplan von 1958 ein nutzbares Streckennetz für Flight Simulator. Sie erhalten ein vollständiges regionales System, das Sie Linie für Linie als zusammenhängende Flugserie erkunden können.

Zeitraum1958
BasisSydney / Bankstown
FlugzeugDouglas DC-3 oder leichte Zweimotorige
AtmosphäreAustralisches Regionalnetz

Historischer Hintergrund

Arthur Butler baute eine Fluggesellschaft auf, die eng mit ihrem Verkehrsgebiet verbunden war: Städte im Landesinneren, die Küste, Verbindungen nach Melbourne, Brisbane/Coolangatta und Adelaide sowie viele kleinere Ziele in New South Wales. 1959 wurde Butler Air Transport nach einem Rechtsstreit mit Reginald Ansett von Ansett Transport Industries übernommen.

Im Simulator liegt der Reiz in der Vielfalt: lange Etappen mit der DC-3, kurze Flüge zwischen regionalen Städten, einfache Landepisten, offene Ebenen, abwechslungsreiches Gelände und Küstenabschnitte.

Routenvorschlag

Butlers Hauptstrecken

Beginnen Sie mit den Hauptverbindungen, um das Rückgrat des Netzes kennenzulernen: Melbourne, Sydney, Coolangatta, Broken Hill, Adelaide, Canberra und Cooma.

YMEN → YSBK → YBCG / YSBK → YBHI → YPPF / YSBK → YSCB → YCOM → YMEN

Regionale Nebenstrecken und Nordküste

Wenden Sie sich anschließend den kurzen Nebenstrecken ab Sydney und der Nordküstenroute in Richtung Queensland zu. Hier erleben Sie Butler Air Transport im regionalen Flugbetrieb.

YSBK → YPKS → YSDU / YSBK → YMDG / YSBK → YMRY / YSBK → YBTH / YSBK → YTRE → YKMP → YSCH → YCAS → YTWB

Das Landesinnere von New South Wales und Charleville

Schließen Sie mit den längeren Linien durch ländliche Gebiete ab: Warren, Nyngan, Cobar, Wilcannia, Moree, Bourke, Cunnamulla und Charleville. Dies ist der abgelegenste und anspruchsvollste Teil des Flugplans.

YSBK → YWRN → YNYN → YCBA → YWCA / YSBK → YWWA → YNBR → YMOR / YSBK → YCBB → YCAH → YNYN → YCNM → YWLG → YCBR → YGDA → YBRW → YBKE → YCMU → YBCV

Navigationsetappen

  1. Butlers HauptstreckenMelbourne YMEN → Sydney YSBK → Coolangatta YBCG
    Sydney YSBK → Broken Hill YBHI → Adelaide YPPF
    Sydney YSBK → Canberra YSCB → Cooma YCOM → Melbourne YMEN
  2. Regionale Nebenstrecken und NordküsteSydney YSBK → Parkes YPKS → Dubbo YSDU
    Sydney YSBK → Mudgee YMDG / Moruya YMRY / Bathurst YBTH
    Sydney YSBK → Forster YTRE → Kempsey YKMP → Coffs Harbour YSCH → Casino YCAS → Toowoomba YTWB
  3. Landesinneres und CharlevilleSydney YSBK → Warren YWRN → Nyngan YNYN → Cobar YCBA → Wilcannia YWCA
    Sydney YSBK → Wee Waa YWWA → Narrabri YNBR → Moree YMOR
    Sydney YSBK → Coonabarabran YCBB → Coolah YCAH → Nyngan YNYN → Coonamble YCNM → Walgett YWLG → Collarenebri YCBR → Goodooga YGDA → Brewarrina YBRW → Bourke YBKE → Cunnamulla YCMU → Charleville YBCV

Empfohlene Flugzeuge

Die Douglas DC-3 ist die naheliegende Wahl für die Hauptstrecken. Für kürzere Zubringerflüge und kleinere Ziele eignet sich auch eine leichte Zweimotorige. Freunde der DC-3 können die kostenlosen Angebote von DC-3 Airways nutzen.

Ergänzend zur Navigation mit VOR/DME und ADF/NDB wird GPS empfohlen. Einige Zwischenziele sind durch Koordinaten oder einen nahe gelegenen GPS-Zielpunkt angegeben. Bereiten Sie diese daher vor dem Abflug vor, statt erst im kurzen Endanflug nach der Landepiste zu suchen.

Tipps für die Simulation

Beginnen Sie mit den Linien 1 bis 4, um den Aufbau des Netzes kennenzulernen. Fliegen Sie anschließend die kurzen Nebenstrecken rund um Sydney und zum Abschluss die längeren Linien durch ländliche Gebiete in Richtung Wilcannia, Moree, Bourke und Charleville. So entsteht ein eindrucksvolles Porträt des regionalen Australiens im Jahr 1958 aus der Luft.

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