Im Dienst des Reichs der Rocky Mountains
Frontier Airlines entstand aus dem Zusammenschluss von Monarch, Challenger Airlines und Arizona Airways. Ihr Slogan Im Dienst des Reichs der Rocky Mountains mag nach reiner Werbung klingen, doch die Route zeigt rasch, was dahintersteckt: gewaltige Landschaften, abgelegene Städte, Hochebenen, Wüstengebiete, Täler und lange Übergänge in den amerikanischen Südwesten.
Dieser Flugplan rekonstruiert ein Streckennetz aus dem Jahr 1950 von Billings nach El Paso durch Wyoming, Utah, Colorado, New Mexico und Arizona. Es ist eine ausgedehnte Navigationsreise, ideal für eine DC-3 oder eine robuste Zweimotorige.
Das Szenario
Die Route beginnt in Montana, führt über Cody und Greybull nach Wyoming und verläuft anschließend weiter in Richtung Casper, Cheyenne, Rock Springs und Kemmerer. Danach wendet sie sich Utah zu, führt über Salt Lake City, Provo und Price und erreicht Colorado, wo eine spektakuläre Folge von Gebirgsetappen wartet.
Die zweite Hälfte der Flugserie führt in den Südwesten: Four Corners, Albuquerque, Gallup, Winslow, Flagstaff, Phoenix, Tucson, Douglas und anschließend zurück in Richtung New Mexico und El Paso. Jeder Abschnitt lässt sich als ganzer Einsatztag im regionalen Linienverkehr fliegen.
Routenvorschlag
Montana und Wyoming
Stimmen Sie sich zu Beginn auf Frontier ein: abgelegene Städte, regionale Etappen und Sicherheitsreserven im Gebirge.
KBIL → KCOD → KGEY → KWRL → KRIW → KCPR → KRWL → KLAR → KCYS → KRKS → KEMM
Utah und Colorado
Anschließend führt die Route nach Utah und Colorado, wo Höhe, Wetter und Flugzeugleistung entscheidend werden.
KEMM → KVEL → KSLC → KPVU → KPUC → KGXY → KDEN → KMTJ → KGUC → 1V6 → KCOS → KPUB → KALS → KMVI → KCEZ → KDRO
Amerikanischer Südwesten
Zum Abschluss erwartet Sie eine wärmere, weiträumigere Durchquerung von Hochebenen, Wüsten und markanten Städten des Südwestens.
KDRO → KFMN → KABQ → KGUP → KINW → KFLG → KPRC → KPHX → KTUS → KDUG → P13 → KSAD → KCFT → KSVC → KDMN → KLRU → KELP
Empfohlene Flugzeuge
Die Douglas DC-3 ist die naheliegende Wahl für Frontier-Atmosphäre aus dem Jahr 1950. Kostenlose DC-3-Angebote von DC-3 Airways lassen sich mit FS2004 und FSX verwenden. Eine robuste leichte Zweimotorige ist ebenfalls eine angenehme Option, wenn Sie einfachere Etappen bevorzugen.
Ergänzend zur Navigation mit VOR/DME und ADF/NDB wird GPS empfohlen. Prüfen Sie bei Gebirgsetappen vor dem Abflug Mindestflughöhe, Wetter, Kraftstoff und Steigleistung.
Tipps für die Simulation
Nehmen Sie sich für die gesamte Etappenfolge Zeit. Fliegen Sie Montana–Wyoming in einer Sitzung, Utah–Colorado in einer weiteren und schließen Sie dann die Strecke durch New Mexico, Arizona und Texas ab. So wird die Route zu einer echten Reise durch den amerikanischen Westen.
© Michel Lagneau 2020