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Plan de vuelo histórico

1958: Butler Air Transport por Nueva Gales del Sur

Michel LagneauLectura : 3 minVisualizaciones: 6,454
  • 44puntos de ruta
  • ~ 12 012 km
  • 3capítulos
Mapa de la ruta real

Ruta orientativa por los puntos de ruta del cuaderno.

01Rutas principales de Butler02Ramales regionales y costa norte03Interior y Charleville

Archivos del plan de vuelo

Rutas por capítulo y sección del recorrido.

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PLN · 22 KiB · 41 secciones del recorrido

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¿Cómo uso los archivos?

Extrae el ZIP, elige un capítulo o una sección del recorrido y carga su archivo en tu simulador. MSFS 2024 utiliza el EFB; X-Plane utiliza su GPS o FMS. Los puntos de sobrevuelo no son necesariamente escalas de aterrizaje. No se añade ninguna conexión entre rutas independientes. Algunas ubicaciones históricas y zonas de amerizaje requieren posicionamiento manual.

Una red regional articulada en torno a Sídney

Fundada por Arthur Butler en 1934, Butler Air Transport se convirtió en una de las principales aerolíneas de Nueva Gales del Sur. En 1958, su red se extendía desde Sydney-Bankstown hacia grandes ciudades australianas, comunidades rurales, la costa y localidades del interior, con varias prolongaciones hacia Queensland, Victoria y Australia Meridional.

Este plan de vuelo convierte el horario de 1958 en una red que puedes volar en Flight Simulator. En lugar de una sola ruta, dispones de todo un sistema regional para recorrerlo como una campaña, línea por línea.

Periodo1958
BaseSídney / Bankstown
AviónDouglas DC-3 o bimotor ligero
AmbienteRed regional australiana

Contexto histórico

Arthur Butler desarrolló una aerolínea estrechamente vinculada a su territorio: localidades del interior, la costa, rutas a Melbourne, Brisbane/Coolangatta, Adelaida y numerosas escalas menores en Nueva Gales del Sur. En 1959, tras una batalla judicial con Reginald Ansett, Butler Air Transport fue absorbida por Ansett Transport Industries.

En el simulador, el atractivo reside en la variedad: etapas largas en DC-3, vuelos cortos entre localidades de la región, pistas modestas, llanuras abiertas, relieve y tramos costeros.

Ruta sugerida

Rutas principales de Butler

Empieza por los servicios principales para comprender la estructura de la red: Melbourne, Sídney, Coolangatta, Broken Hill, Adelaida, Canberra y Cooma.

YMEN → YSBK → YBCG / YSBK → YBHI → YPPF / YSBK → YSCB → YCOM → YMEN

Ramales regionales y costa norte

Continúa después con los ramales cortos de Sídney y el recorrido por la costa norte hacia Queensland. Aquí es donde puedes vivir la actividad cotidiana de Butler Air Transport como aerolínea regional.

YSBK → YPKS → YSDU / YSBK → YMDG / YSBK → YMRY / YSBK → YBTH / YSBK → YTRE → YKMP → YSCH → YCAS → YTWB

Interior de Nueva Gales del Sur y Charleville

Termina con las líneas rurales más largas: Warren, Nyngan, Cobar, Wilcannia, Moree, Bourke, Cunnamulla y Charleville. Es la parte más aislada y exigente del plan.

YSBK → YWRN → YNYN → YCBA → YWCA / YSBK → YWWA → YNBR → YMOR / YSBK → YCBB → YCAH → YNYN → YCNM → YWLG → YCBR → YGDA → YBRW → YBKE → YCMU → YBCV

Etapas de navegación

  1. Rutas principales de ButlerMelbourne YMEN → Sydney YSBK → Coolangatta YBCG
    Sydney YSBK → Broken Hill YBHI → Adelaide YPPF
    Sydney YSBK → Canberra YSCB → Cooma YCOM → Melbourne YMEN
  2. Ramales regionales y costa norteSydney YSBK → Parkes YPKS → Dubbo YSDU
    Sydney YSBK → Mudgee YMDG / Moruya YMRY / Bathurst YBTH
    Sydney YSBK → Forster YTRE → Kempsey YKMP → Coffs Harbour YSCH → Casino YCAS → Toowoomba YTWB
  3. El interior y CharlevilleSydney YSBK → Warren YWRN → Nyngan YNYN → Cobar YCBA → Wilcannia YWCA
    Sydney YSBK → Wee Waa YWWA → Narrabri YNBR → Moree YMOR
    Sydney YSBK → Coonabarabran YCBB → Coolah YCAH → Nyngan YNYN → Coonamble YCNM → Walgett YWLG → Collarenebri YCBR → Goodooga YGDA → Brewarrina YBRW → Bourke YBKE → Cunnamulla YCMU → Charleville YBCV

Avión recomendado

El Douglas DC-3 es la elección más indicada para las rutas principales. Un bimotor ligero también resulta adecuado para los servicios de enlace más cortos y los destinos más pequeños. Los aficionados al DC-3 pueden utilizar los recursos gratuitos de DC-3 Airways.

Se recomienda usar GPS junto con la navegación VOR/DME y ADF/NDB. Algunas escalas se indican mediante coordenadas o un punto GPS cercano, así que prepáralas antes de salir para evitar buscar la pista en final corta.

Consejos de simulación

Empieza por las líneas de la 1 a la 4 para comprender la estructura de la red. Después, vuela los ramales cortos de los alrededores de Sídney y termina con las líneas rurales más largas hacia Wilcannia, Moree, Bourke y Charleville. Así obtendrás un magnífico retrato aéreo de la Australia regional en 1958.

Navegación rápidaRikoooo