Eine schnelle Weltreise, angelegt als lange Serie
In dieser erweiterten Fassung wird die Learjet 45 zum roten Faden einer ambitionierten Weltumrundung. Die Reise führt durch Nord- und Südamerika, über den Südatlantik, durch Patagonien, über den Nordpazifik, durch Asien und Afrika sowie über das Mittelmeer zurück nach Frankreich.
Der Jet sorgt für Tempo, doch der Flugplan bleibt anspruchsvoll: Kraftstoff, Wetter, Etappen nach IFR/VFR, Gelände und die Wahl von Ausweichmöglichkeiten halten Sie als Piloten gefordert.
Schnell, aber mit begrenzter Reichweite.
Eine Sammlung kleiner Reisen.
Ein gemächlicherer Abschnitt entlang amerikanischer Parks.
IFR/VFR-Planung und Kraftstoffmanagement.
Den Flug verstehen
Die Weltreise ist kein Rennen. Ihr Reiz liegt in ihren großen Abschnitten: Nord- und Südamerika, Nordpazifik, Asien, Afrika und Mittelmeer.
Die Grenzen der Learjet 45 sind entscheidend. Sie verhindern unrealistische Abkürzungen und verleihen der Route ihren inneren Zusammenhang.
Vor dem Abflug
- Teilen Sie die Weltreise in eigenständige Unternehmungen auf.
- Berücksichtigen Sie bei der Vorbereitung langer Etappen Kraftstoff, Wetter und Ausweichflugplätze.
- Fliegen Sie das amerikanische Zwischenspiel niedriger und langsamer, wenn Sie eine Beech Baron verwenden.
- Erzwingen Sie keine Flüge nach Hawaii oder Französisch-Polynesien, wenn die Reichweite dafür nicht ausreicht.
Routenvorschlag
Tipps für das Flugerlebnis
Dieser Flugplan bietet zu viel, um ihn in einem Zug zu bewältigen: Betrachten Sie ihn als eine Folge einzelner Reisen.
Die Learjet sorgt für Geschwindigkeit, das Flugbuch verleiht der Reise Bedeutung.