Una rápida vuelta al mundo concebida como una larga serie
Esta versión ampliada convierte el Learjet 45 en el hilo conductor de una ambiciosa vuelta al mundo. Recorre América, el Atlántico Sur, la Patagonia, el Pacífico Norte, Asia, África y el Mediterráneo antes de regresar a Francia.
El reactor aporta velocidad, pero el plan sigue siendo exigente: el combustible, la meteorología, las etapas IFR/VFR, el relieve y la elección de desvíos mantienen al piloto implicado.
Rápido, pero con un alcance limitado.
Una colección de pequeños viajes.
Un recorrido más pausado por los parques estadounidenses.
Planificación IFR/VFR y gestión del combustible.
Comprender el vuelo
La vuelta al mundo no es una carrera. Su fuerza reside en sus temporadas: América, Pacífico Norte, Asia, África y Mediterráneo.
Los límites del Learjet 45 importan. Evitan atajos poco realistas y dan coherencia a la ruta.
Antes de partir
- Divide la vuelta al mundo en campañas independientes.
- Prepara las etapas largas teniendo en cuenta el combustible, la meteorología y los aeródromos alternativos.
- Vuela más bajo y más despacio durante el interludio estadounidense si utilizas un Beech Baron.
- No fuerces el viaje a Hawái o a la Polinesia Francesa si el alcance no lo permite.
Ruta sugerida
Consejos para disfrutar la experiencia
Este plan tiene demasiado contenido para abarcarlo de una vez: plantéatelo como una serie de viajes.
El Learjet aporta velocidad, pero el diario de vuelo aporta sentido.