Un tour du monde rapide en Learjet 45
Conçu par Paul Valente et Pierre Goffin pour YQUET-Aviation, ce plan propose une circumnavigation rapide autour du globe avec un jet privé familier des pilotes de Flight Simulator : le Bombardier Learjet 45.
La route est pensée comme une initiation aux vols intercontinentaux modernes : longues branches, haute altitude, usage du GPS, compléments radio, fuseaux horaires et gestion de l'énergie d'un biréacteur.
Un tour du monde long, mais adapté à un jet privé.
Voler vers l'ouest et sentir les fuseaux horaires travailler.
Idéal pour préparer ensuite les gros porteurs.
Une excellente école de navigation intercontinentale.
Comprendre l'idée du plan
Le Learjet 45 transforme le tour du monde en campagne rapide mais exigeante. L'avion est assez performant pour traverser les continents, mais suffisamment léger pour garder une relation directe avec les étapes.
Le parcours devient aussi une leçon de géographie dynamique : Europe, Atlantique Nord, Amériques, Pacifique, Asie, Moyen-Orient, Afrique et retour par l'Atlantique oriental.
Préparer le simulateur
- Configurez correctement carburant, altitude de croisière, météo haute altitude et réserves.
- Préparez les longs tronçons avant le départ : terrain d'arrivée, dégagement, aides radio et point de descente.
- Découpez la campagne par continents pour éviter l'effet liste interminable.
- Si vous ajoutez le circuit touristique américain, traitez-le comme une pause VFR au milieu d'un voyage IFR mondial.
Itinéraire conseillé
Europe et Atlantique Nord
Muret, Dublin, l'Islande, le Groenland et le Labrador installent immédiatement le ton du voyage longue distance.
LFBR → EIDW → BIKF → BGSF → CYYR → KBOS → KORD
États-Unis, Bahamas et Caraïbes
La traversée américaine peut intégrer le détour touristique avant de descendre vers Miami, Nassau, la Guadeloupe et la République dominicaine.
KORD → KBUF → KLAN → KIND → KCVG → KCAE → KSAV → KMIA → MYNN → TFFR → MDPC
Amérique du Sud et Andes
Guyane, Brésil, Río de Janeiro, Buenos Aires, Montevideo, Patagonie, Chili, Pérou, Bolivie et Équateur donnent la grande colonne sud-américaine.
MDPC → SOCA → TBPB → SBEG → SBBR → SBSP → SBRJ → SAEZ → SUMU → SAWH → SCTE → SCCC → SCFA → SLLP → SEQU → SEGU
Pacifique, Asie et Océanie
Amérique centrale, Californie, Alaska, Russie, Japon, Chine, Philippines, Micronésie, Salomon, Nouvelle-Calédonie, Nouvelle-Zélande et Australie forment le grand arc pacifique.
SEGU → MGGT → MMMX → KLAX → KBFI → PAJN → PANC → UHPP → UHSS → ZKPY → RJBB → ZSSS → VHHX → RPLL → PTKK → AGGH → NWWM → NZWN → YMML → YPDN
Asie du Sud, Moyen-Orient et Afrique
Depuis l'Indonésie, la route revient par Singapour, l'Inde, le Pakistan, le Golfe, l'Égypte, l'Afrique orientale et l'Afrique australe.
YPDN → WADD → WSSS → VTBD → VNKT → VEAT → OPKC → VABB → OMDB → OIZJ → OIIE → OKBK → ORBI → HESH → HECA → HDAM → HKKI → HTDA → FQMA → FAJS → FACT
Retour par l'Atlantique oriental
Le dernier chapitre remonte l'Afrique, rejoint l'Afrique de l'Ouest, le Maroc, Gibraltar, le Portugal, l'Espagne et le sud-ouest français.
FACT → FYWH → FZAA → DGAA → GOOY → GMAD → GMMC → GMME → GMTT → LECO → LPFR → LFBR
Conseils d'expérience
Le Learjet rend la route rapide, mais pas automatique : surveillez descentes, carburant et alternates, surtout sur les zones océaniques.
Tenez un carnet par continent. La campagne devient beaucoup plus motivante lorsque chaque phase a son ambiance.
Copyright Michel Lagneau 2012