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歴史的フライトプラン

1977年 Yosemite Airlines:ヨセミテ国立公園周辺を飛ぶ

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 18,621
  • 8ウェイポイント数
  • ~ 926 km
  • 3章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01サンフランシスコからヨセミテへ02公園の名所03タホ方面への出発

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

フライトプランをダウンロード

PLN · 7 KiB · 7 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 2

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

Yosemite Airlines、谷をたどるカリフォルニア

Yosemite Airlinesは1970年代後半、カリフォルニア沿岸とヨセミテ国立公園を結んでいました。Michel Lagneauはそれらの路線を、公園周辺の谷、尾根、飛行場を巡る、景色を楽しむルートへと仕立てています。

GPSの直行ルートをたどることが目的ではありません。地形に沿い、適切な高度を保ち、ハーフドームを見つけ、小さな飛行場へ丁寧に進入する。そうした工夫のある寄り道に楽しさがあります。

時代1977年

ヨセミテを中心に運航した、カリフォルニアの小さな航空会社です。

地域シエラネバダ山脈

起伏のある地形、谷、国立公園を巡ります。

機体Aero Commander AC520または同等の機体

軽双発機が、ちょうどよいバランスをもたらします。

航法景観を楽しむ飛行

GPSは助けになりますが、飛行の道しるべとなるのは谷です。

フライトを理解する

この記事は、観光路線の趣旨を大切にしています。飛行場に着くことだけでなく、コックピットから公園の姿を見て取れるようにすることが目的です。

ハーフドームが、中心的な視覚目標になります。空港ではありませんが、フライトに組み込んでください。

出発前に

  • シエラネバダ山脈に入る前に、飛行高度を計画してください。
  • 地形を楽しめるよう、視程のよい条件で飛んでください。
  • GPSの線をむやみにたどらず、必要に応じて尾根を迂回してください。
  • 小さな滑走路や谷での進入に合った、無理のない速度を保ってください。

おすすめのルート

航法の区間

  1. サンフランシスコからヨセミテへKSFO → O68 → YOSEMITE
  2. 公園の目印YOSEMITE → HALFDOME → L05 → 2O7 → O24
  3. タホ方面へ抜けるO24 → KTVL

旅を楽しむヒント

旅程には柔軟性を持たせてください。非現実的な直線飛行より、地形を見ながらの迂回がおすすめです。

早朝や午後遅くは地形の起伏がはっきり浮かび上がり、より美しいフライトを楽しめます。

クイックナビゲーションRikoooo