J’ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria le parcours détaillé de la ligne BOAC Vol 914 Londres-Tokyo de 1953. Pour plus d’informations sur le quadri réacteur Comet voir : 1952 BOAC : Une nouvelle Ere sous Flight Simulator.
Appareil conseillé : En toute logique le quadri réacteur De Havilland 106-Comet 1 s’avère être l’avion idéal, et de plus, modélisé par Jens B. Kristensen en livrée BOAC, téléchargeable gratuitement chez FlightSim, fichier FS 2004 (fs9) : comet_v20.zip & fichier FS X : comet_v20x.zip. Comme à son habitude et ayant travaillé à partir des caractéristiques réelles, l’auteur donne des indications précises quant aux modalités de pilotage de cet appareil. Cette modélisation propose à juste titre sur le plan historique les instruments de navigation ADF/NDB & VOR, aussi, à vous d’utiliser ces outils pour établir vos différents plans de vol avec points de cheminement intermédiaires de votre choix.
GPS recommandé en complément de la navigation VOR/DME & ADF/NDB.
1er jour : vendredi
ANGLETERRE
Londres (Heathrow EGLL) Départ : 10h /778mn
ITALIE
Rome (Ciampino LIRA) Arrivée : 12h35’ - Départ : 13h35’/1196mn
LIBAN
Beirouth (Beirut Intl OLBA) Arrivée : 18h05’ - Départ : 18h45’ /906mn
BAHREIN
Bahrein (Bahrain Intl OBBI) Arrivée : 23h40’
2ème jour : samedi
Bahrein (Bahrain Intl OBBI) Départ : 0h20’ /899mn
PAKISTAN
Karachi (Jinnah Intl OPKC) Arrivée : 3h45’ - Départ : 5h /1176mn
INDES
Calcutta (Netaji Shubhash Chandra Bose Intl VECC) Arrivée : 9h40’ - Départ : 10h20’ /554mn
BIRMANIE
Rangoon – Yangon (Yangon Intl VYYY) Arrivée : 13h25’ - Départ : 14h05’ /315mn
THAILANDE
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) Arrivée : 15h55’ - Départ : 16h35’ /1187mn
PHILLIPINES
Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL) Arrivée : 21h25’ - Départ : 22h25’ /1616mn
3ème jour : dimanche
JAPON
Tokyo (Tokyo Haneda RJTT) Arrivée : 6h /mn
Copyright Michel Lagneau 2014
Appareil conseillé : En toute logique le quadri réacteur De Havilland 106-Comet 1 s’avère être l’avion idéal, et de plus, modélisé par Jens B. Kristensen en livrée BOAC, téléchargeable gratuitement chez FlightSim, fichier FS 2004 (fs9) : comet_v20.zip & fichier FS X : comet_v20x.zip. Comme à son habitude et ayant travaillé à partir des caractéristiques réelles, l’auteur donne des indications précises quant aux modalités de pilotage de cet appareil. Cette modélisation propose à juste titre sur le plan historique les instruments de navigation ADF/NDB & VOR, aussi, à vous d’utiliser ces outils pour établir vos différents plans de vol avec points de cheminement intermédiaires de votre choix.
GPS recommandé en complément de la navigation VOR/DME & ADF/NDB.
1er jour : vendredi
ANGLETERRE
Londres (Heathrow EGLL) Départ : 10h /778mn
ITALIE
Rome (Ciampino LIRA) Arrivée : 12h35’ - Départ : 13h35’/1196mn
LIBAN
Beirouth (Beirut Intl OLBA) Arrivée : 18h05’ - Départ : 18h45’ /906mn
BAHREIN
Bahrein (Bahrain Intl OBBI) Arrivée : 23h40’
2ème jour : samedi
Bahrein (Bahrain Intl OBBI) Départ : 0h20’ /899mn
PAKISTAN
Karachi (Jinnah Intl OPKC) Arrivée : 3h45’ - Départ : 5h /1176mn
INDES
Calcutta (Netaji Shubhash Chandra Bose Intl VECC) Arrivée : 9h40’ - Départ : 10h20’ /554mn
BIRMANIE
Rangoon – Yangon (Yangon Intl VYYY) Arrivée : 13h25’ - Départ : 14h05’ /315mn
THAILANDE
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) Arrivée : 15h55’ - Départ : 16h35’ /1187mn
PHILLIPINES
Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL) Arrivée : 21h25’ - Départ : 22h25’ /1616mn
3ème jour : dimanche
JAPON
Tokyo (Tokyo Haneda RJTT) Arrivée : 6h /mn
Copyright Michel Lagneau 2014