A Linha, das rotas postais aos Andes
Este plano de voo acompanha a aventura da Aéropostale francesa de Toulouse-Montaudran a Ushuaia. É mais uma longa rota postal do que uma corrida: aeronaves modestas, planejamento cuidadoso e um firme senso de propósito.
A viagem atravessa o Mediterrâneo, a costa atlântica africana, o Atlântico Sul, o Brasil, o Rio da Prata, os Andes e a Patagônia. A melhor forma de percorrê-la é como uma campanha, em sessões curtas, com um diário de voo e condições meteorológicas escolhidas para facilitar a leitura da rota.
A era clássica das rotas postais francesas entre a Europa, a África e a América do Sul.
Uma linha que conecta lugares, muito além de uma simples lista de aeroportos.
Use um avião terrestre na maioria dos trechos e um anfíbio ou hidroavião na opção de travessia do Atlântico Sul.
Os Andes e os pontos de pouso na água exigem uma preparação criteriosa com mapas.
Entendendo o voo
O valor da rota está na mudança de mundos ao longo do caminho. As referências europeias dão lugar, aos poucos, aos postos de correio africanos, depois ao Brasil e, por fim, ao desafio heroico dos Andes.
Dois trechos merecem atenção especial: o Atlântico Sul, com pontos históricos de pouso na água e estações de rádio, e o percurso de Mendoza a Santiago pela rota de Adrienne Bolland, passando por Puente del Inca e Las Cuevas.
Antes da partida
- Escolha uma aeronave com autonomia suficiente para tornar a rota imersiva sem transformar cada trecho em uma emergência de combustível.
- Para o Atlântico Sul, prepare um hidroavião de longo alcance ou uma rota para anfíbio via Cabo Verde e Fernando de Noronha.
- Antes dos Andes, estude Puente del Inca, Las Cuevas e a alternativa pela Laguna Diamante em um mapa externo.
- Mantenha condições meteorológicas adequadas ao voo nos trechos técnicos; a experiência deve envolver navegação e história, não apenas sobrevivência.
Rota sugerida
Toulouse, Espanha e Marrocos
O trecho inicial estabelece o ritmo da Linha: Montaudran, Perpignan, Catalunha, litoral espanhol e, depois, Tânger, Rabat e Casablanca, antes dos postos do sul de Marrocos.
LFIO → LFMP → LEBL → LEVC → LEAL → LEMG → GMTT → GMME → GMMC
Cabo Juby, Saara e Senegal
É aqui que a rota assume a identidade inconfundível da Aéropostale: Essaouira, Agadir, Cabo Juby, Laayoune, Dakhla, Nouadhibou e Nouakchott conduzem a Saint-Louis e Dakar.
GMMC → GMMI → GMAD → CAPJ → GMML → GMMH → GQPP → GQNN → GOSS → GOOY
Atlântico Sul e Brasil
A partir do rio Senegal, faça uma travessia direta de hidroavião ou siga uma rota mais gradual por Cabo Verde e Fernando de Noronha, antes de chegar ao rio Potengi e a Natal.
GOSS → GVAC → SBFN → VERT → SBNT
Litoral brasileiro e Rio da Prata
O litoral brasileiro oferece um longo percurso costeiro por Recife, Maceió, Salvador, Vitória, Rio, Santos e sul do Brasil, antes de Montevidéu e Buenos Aires.
SBNT → SBRF → SBMO → SBSV → SBCV → SBVT → SBAF → SBST → SSPG → SBFL → SBPA → SBPK → SUMU → SADF
Andes, Chile, Patagônia e Ushuaia
O trecho de Mendoza a Santiago é o ponto central dos desafios técnicos da viagem. Depois dele, a linha se estende para o sul por Concepción, Patagônia, Punta Arenas e Ushuaia.
SADF → SAME → SCTI → SCIE → SAZB → SAVN → SAVC → SAWD → SAWJ → SAWU → SAWG → SCCI → SAWH
Dicas para aproveitar a experiência
Faça este voo como uma campanha histórica. Registre datas, aeronaves, ventos e incidentes para que cada trecho se torne parte da história.
Divida os trechos longos em várias sessões. A rota da Aéropostale rende mais quando você dá tempo para apreciá-la.
Copyright Michel Lagneau 2008