Bristol Type 188 FSX & P3D

O Bristol Type 188 de Tyler Gladman usa um modelo nativo do FSX, compatível com Prepar3D v4 e v5. Inclui um cockpit virtual detalhado e animado, instrumentos 3D personalizados e efeitos de pós-combustão. Leia o manual em PDF incluído antes do seu primeiro voo; a ficha do modelo destaca uma velocidade de aproximação de 188 kn.

Apelidada de Flaming Pencil, a aeronave britânica foi desenvolvida para estudar o aquecimento durante o voo supersônico sustentado. Sua estrutura de aço inoxidável foi concebida para suportar as temperaturas previstas. Os dois exemplares que voaram, XF923 e XF926, fizeram seus primeiros voos em 14 de abril de 1962 e 29 de abril de 1963; uma célula adicional foi usada em testes em solo.

Os testes não atingiram o objetivo de voo sustentado acima de Mach 2, com uma velocidade máxima informada de Mach 1.88 a 36 000 ft. Ainda assim, forneceram conhecimentos sobre estruturas, equipamentos e medições em altas temperaturas. O último voo ocorreu em 11 de janeiro de 1964; posteriormente, o XF926 passou a integrar o acervo do RAF Museum.

O monoposto tem aproximadamente 23.68 m de comprimento, 10.70 m de envergadura e 4.23 m de altura, e é equipado com dois turbojatos de Havilland Gyron Junior com pós-combustão.