Bristol Type 188 FSX & P3D

Tyler Gladman'ın Bristol Type 188 eklentisi, Prepar3D v4 ve v5 ile uyumlu, doğrudan FSX için geliştirilmiş bir model kullanır. Ayrıntılı ve animasyonlu bir sanal kokpit, özel 3D göstergeler ve art yakıcı efektleri içerir. İlk uçuşunuzdan önce pakete dâhil edilen PDF kılavuzunu okuyun; modelin tanıtımında özellikle 188 knot yaklaşma hızı belirtilmektedir.

Flaming Pencil lakaplı bu İngiliz uçağı, uzun süreli süpersonik uçuş sırasında oluşan ısınmayı incelemek için geliştirildi. Paslanmaz çelik yapısı, beklenen sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştı. Uçuş yapan iki örnek olan XF923 ve XF926, ilk uçuşlarını sırasıyla 14 Nisan 1962 ve 29 Nisan 1963 tarihlerinde gerçekleştirdi; ek bir gövde ise yer testlerinde kullanıldı.

Denemelerde Mach 2 üzerinde hedeflenen uzun süreli uçuş sağlanamadı; bildirilen en yüksek hız, 36 000 ft irtifada Mach 1.88 idi. Buna rağmen denemeler, yüksek sıcaklıklarda yapılar, ekipman ve ölçümler hakkında bilgi sağladı. Son uçuş 11 Ocak 1964 tarihinde yapıldı; XF926 daha sonra RAF Müzesi koleksiyonuna katıldı.

Tek kişilik uçak yaklaşık 23.68 m uzunluğa, 10.70 m kanat açıklığına ve 4.23 m yüksekliğe sahiptir; gücünü art yakıcılı iki de Havilland Gyron Junior turbojet motorundan alır.