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历史飞行计划

Bruce 夫人的奇想

Michel Lagneau阅读时长 : 3 分钟浏览次数:16,751时期 : 1930
  • 41航路点
  • ~ 36 262 km
  • 5章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01欧洲和地中海东部02中东、印度和缅甸03东亚和日本04太平洋和美洲海岸05美国及返回欧洲

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 24 KiB · 40 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

Bruce 夫人,神秘的飞行

Mildred Mary Petre Bruce 于 1930 年九月 25 日驾驶 Blackburn Bluebird IV 离开赫斯顿。她飞行经验不多,随行的是地图、附加油箱与非凡的意志。五个月后,她在串联欧洲、亚洲、日本和北美,并乘船跨越大西洋后,返回英格兰。

本计划重现这次首次由女性完成的航空环球之旅,既包括飞行航段,也包括将飞机折叠机翼、装上远洋客轮运输的跨洋航程。

年代1930-1931 年

一位踏遍世界的英国先驱。

飞行意境神秘的飞行

没有奢华享受:只有地图、罗盘、耐力与勇气。

机型Blackburn Bluebird IV

如果能找到,Edward Cook 制作的机模是理想之选。

导航欧洲–亚洲–USA–欧洲

长航段、季风、跨海航程,以及返回克罗伊登。

了解这次飞行

这条航线的吸引力,既来自地理,也来自 Bruce 夫人本人。她并非在宣传一家航空公司,而是在证明自己能够出发、坚持并归来。

太平洋与大西洋都是乘远洋客轮跨越的。在模拟飞行中,这些航程应成为章节间的停顿,无须刻意改成飞行。

出发前

  • 若使用 Blackburn Bluebird IV,就要接受朴素的导航方式,不依赖现代自动化设备。
  • 将旅程分为若干部分:欧洲、中东、印度、东南亚、中国与日本、美国西海岸、横穿美国,以及返回欧洲。
  • 在沙漠与热带航段留足燃油余量。
  • 记录日期与途中事件:这条路线既是飞行计划,也是先驱者的故事。

建议航线

欧洲与地中海东部

从伦敦出发,经慕尼黑、维也纳、布达佩斯、贝尔格莱德、伊斯坦布尔、埃斯基谢希尔与阿勒颇,开启东行之旅。

EGLL → EDDM → LOWW → LHBP → LYBE → LTBA → LTBI → OSAP

中东、印度与缅甸

巴格达、巴士拉、贾斯克、卡拉奇、焦特布尔、德里、加尔各答、吉大港与仰光构成漫长的亚洲通道。

OSAP → ORBS → ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIDP → VECC → VGEG → VYYY

东亚与日本

经曼谷、呵叻、河内、香港、厦门、上海、首尔与东京,完成向东的穿越。

VYYY → VTBD → VVNB → VHHH → ZSAM → ZSPD → RKSS → RJAA

太平洋与美洲海岸

远洋客轮将飞机运至温哥华,随后经西雅图、梅德福、旧金山、伯班克与圣迭戈,重新展开飞行。

RJAA → CYVR → KSEA → KMFR → KSFO → KBUR → KSAN

美国与返回欧洲

经米德兰、圣路易斯、芝加哥、印第安纳波利斯、新奥尔巴尼、巴尔的摩、纽约、勒阿弗尔、瑟堡与比金山,完成环球行程。

KSAN → KMAF → KSTL → KORD → KIND → KBWI → KLGA → LFOH → LFRC → EGKB

导航分段

  1. 欧洲与地中海东部:EGLL → EDDM → LOWW → LHBP → LYBE → LTBA → LTBI → OSAP
  2. 中东、印度与缅甸:OSAP → ORBS → ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIDP → VECC → VGEG → VYYY
  3. 东亚与日本:VYYY → VTBD → KHORAT → VVNB → VHHH → ZSAM → ZSPD → RKSS → RJAA
  4. 太平洋与美洲海岸:RJAA → CYVR → KSEA → KMFR → KSFO → KBUR → KSAN
  5. 美国与返回欧洲:KSAN → KMAF → KSTL → KORD → KIND → NEWALBANY → KBWI → KLGA → LFOH → LFRC → EGKB

飞行体验建议

旅程中的不完美反而使它更加动人:多变的天气、偏流、修正航向与谨慎着陆,赋予这份计划灵魂。

乘远洋客轮跨海的航程,可以用两次模拟飞行之间的一段叙事停顿来表现。

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