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历史飞行计划

新时代

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:18,175时期 : 1952
  • 7航路点
  • ~ 10 008 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01欧洲和埃及02尼罗河和东非03非洲南部

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 6 KiB · 6 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

BOAC,飞向约翰内斯堡的 Comet 时代

1952 年,BOAC 以 De Havilland Comet 开启了新时代,这是首款投入商业运营的喷气式客机。昔日帝国航线的节奏由此改变,速度成为核心。

本计划沿循伦敦至约翰内斯堡的航线:希思罗、罗马、开罗、喀土穆、恩德培、利文斯通与约翰内斯堡。

年代1952 年

商业喷气航空的开端。

飞行意境新时代

以喷气机的速度,重新踏上帝国航路。

机型De Havilland Comet

革新、优雅,具有历史意义。

导航从欧洲飞往非洲南部

BOAC 的重要干线、天气、高度与快速下降。

了解这次飞行

Comet 标志着一次重大转变。Imperial Airways 最初追求的是谨慎而稳定的运营,而 BOAC 则迈入以性能与声望为重的阶段。

飞往约翰内斯堡的旅程,仍保留着昔日帝国的想象,却由一款预示喷气时代来临的飞机执飞。

出发前

  • 相比螺旋桨飞机,要更早做好下降准备。
  • 保持开罗、喀土穆与恩德培的天气便于目视辨认。
  • 以 BOAC 享有盛誉的航班标准执飞各航段:程序利落、高空巡航、速度受控。
  • 不要过度压缩航程;沿途经停站将它与 Imperial Airways 的历史联系起来。

建议航线

欧洲与埃及

从希思罗出发,经罗马抵达开罗,开启欧洲与地中海上空的喷气之旅。

EGLL → LIRA → HECA

尼罗河与东非

经喀土穆与恩德培,航线进入贯穿非洲的重要主轴。

HECA → HSSS → HUEN

非洲南部

经利文斯通与约翰内斯堡,航程在非洲大陆南部结束。

HUEN → FLLI → FAJS

导航分段

  1. 欧洲与埃及:EGLL → LIRA → HECA
  2. 尼罗河与东非:HECA → HSSS → HUEN
  3. 非洲南部:HUEN → FLLI → FAJS

飞行体验建议

驾驶 Comet 应当从容优雅:提前预判,稳定飞行,让速度展现它的魅力。

不妨在心中将这条航线与先前的 Imperial Airways 飞行计划作比较:同一个世界,正在改变节奏。

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