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Nord 3202 v1 FSX

可单人驾驶,也可在双操纵配置下从后座驾驶;配有三叶螺旋桨、无线电罗盘,以及供训练和特技飞行参考的文档。

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本页内容

概览

Restauravia 为 FSX 制作的 Nord 3202 v1,模拟的是配备 260 马力 Potez 4D34B 发动机的版本,搭配三叶 Hartzell 螺旋桨和 NR-AN-11G 无线电罗盘。可选择仅有一名飞行员的单人配置,或有两名飞行员、从后座驾驶的双操纵(DC)配置。

适用于 FS2004 的版本

此版本不支持 DirectX 10。

下载包内含法文文档。另有作者上传、附有英文文档的 FS2004 插件包可通过 AVSIM 获取;选择这一单独提供的插件包前,请先确认目标模拟器。

这款教练机采用下单翼和串列座舱布局,配有固定式后三点起落架。Nord 3202为法国陆军航空兵的飞行训练和特技飞行而研制,于1957年四月17日首飞。真机采用金属结构与蒙布覆面,燃油和润滑系统适用于特技飞行动作。

文档中的技术数据

翼展:9.50 m;机长:8.14 m;机高:2.84 m;翼面积:16.26 m²。翼型由NACA 23017过渡为NACA 23012,配有开缝襟翼,展弦比为5.5。固定式起落架采用油气式减震,并配有尾轮。

装有无线电罗盘时,空重为875 kg,最大重量为1,220 kg。按文档数据,最高速度为350 km/h,巡航速度为190 km/h,升限为3,000米,续航时间为4小时30分钟。

Gmax模型:André Chancel,发动机和螺旋桨部分由Gilles Faulmeyer协助制作;2D仪表板、仪表及音效:Jean-Michel Renaux;飞行动力学:Jean-Pierre Bourgeois;地面参数设置、检查单及飞行测试:Benoit Dubé。纹理:编号15、71和78由Jean-Michel Renaux制作,编号64由Gilles Faulmeyer制作。Restauravia网站。

许可与致谢

作者
Andre Chancel (Restauravia.com)

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4.4/5
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照片Nord 3202 v1 FSX

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