A serviço do Império das Montanhas Rochosas
A Frontier Airlines surgiu da união de Monarch, Challenger Airlines e Arizona Airways. Seu slogan, A serviço do Império das Montanhas Rochosas, pode soar como pura propaganda, mas a rota logo faz jus à expressão: relevo imponente, cidades isoladas, planaltos elevados, regiões desérticas, vales e longos percursos de transição rumo ao sudoeste dos Estados Unidos.
Este plano de voo reconstitui uma malha de 1950 de Billings a El Paso, atravessando Wyoming, Utah, Colorado, Novo México e Arizona. É uma verdadeira campanha de navegação, ideal para um DC-3 ou um bimotor robusto.
O contexto
A rota começa em Montana, entra em Wyoming por Cody e Greybull e segue rumo a Casper, Cheyenne, Rock Springs e Kemmerer. Depois, toma o rumo de Utah, passa por Salt Lake City, Provo e Price e chega ao Colorado para uma sequência espetacular entre montanhas.
A segunda metade da campanha avança pelo sudoeste: Four Corners, Albuquerque, Gallup, Winslow, Flagstaff, Phoenix, Tucson, Douglas e, depois, de volta ao Novo México e a El Paso. Cada bloco pode ser voado como um dia completo de trabalho em uma companhia aérea regional.
Rota sugerida
Montana e Wyoming
Comece entrando na atmosfera da Frontier: cidades isoladas, etapas regionais e margens de segurança em terreno montanhoso.
KBIL → KCOD → KGEY → KWRL → KRIW → KCPR → KRWL → KLAR → KCYS → KRKS → KEMM
Utah e Colorado
A rota segue então para Utah e Colorado, onde a altitude, a meteorologia e o desempenho da aeronave se tornam fundamentais.
KEMM → KVEL → KSLC → KPVU → KPUC → KGXY → KDEN → KMTJ → KGUC → 1V6 → KCOS → KPUB → KALS → KMVI → KCEZ → KDRO
Sudoeste dos Estados Unidos
Termine com uma travessia mais quente e por espaços mais amplos, entre planaltos, deserto e cidades emblemáticas do sudoeste.
KDRO → KFMN → KABQ → KGUP → KINW → KFLG → KPRC → KPHX → KTUS → KDUG → P13 → KSAD → KCFT → KSVC → KDMN → KLRU → KELP
Aeronave recomendada
O Douglas DC-3 é a escolha ideal para recriar a atmosfera da Frontier em 1950. Os recursos gratuitos para o DC-3 da DC-3 Airways podem ser usados no FS2004 e no FSX. Um bimotor leve e robusto também é uma opção confortável se você preferir etapas mais simples.
Recomenda-se o uso de GPS em conjunto com a navegação por VOR/DME e ADF/NDB. Nas etapas entre montanhas, verifique a altitude mínima, a meteorologia, o combustível e o desempenho de subida antes da partida.
Dicas de simulação
Não tenha pressa de completar toda a sequência. Voe Montana-Wyoming em uma sessão, Utah-Colorado em outra e, depois, conclua a travessia Novo México-Arizona-Texas. A rota se transforma em uma verdadeira viagem pelo oeste dos Estados Unidos.
© Michel Lagneau 2020