W służbie imperium Gór Skalistych
Frontier Airlines powstały z połączenia Monarch, Challenger Airlines i Arizona Airways. Hasło linii, W służbie imperium Gór Skalistych, może brzmieć jak czysta reklama, lecz trasa szybko je uzasadnia: rozległe obszary, odizolowane miasteczka, wysoko położone płaskowyże, pustynne tereny, doliny i długie przeloty ku południowemu zachodowi Stanów Zjednoczonych.
Ten plan lotu odtwarza sieć z 1950 roku, prowadzącą z Billings do El Paso przez Wyoming, Utah, Kolorado, Nowy Meksyk i Arizonę. To prawdziwa seria wypraw nawigacyjnych, idealna dla DC-3 lub solidnego samolotu dwusilnikowego.
Scenariusz
Trasa zaczyna się w Montanie, wkracza do Wyoming przez Cody i Greybull, a następnie prowadzi do Casper, Cheyenne, Rock Springs i Kemmerer. Potem skręca w stronę Utah, wiedzie przez Salt Lake City, Provo i Price i dociera do Kolorado, gdzie rozpoczyna się widowiskowy ciąg górskich etapów.
Druga połowa wyprawy prowadzi na południowy zachód: Four Corners, Albuquerque, Gallup, Winslow, Flagstaff, Phoenix, Tucson, Douglas, a następnie z powrotem w stronę Nowego Meksyku i El Paso. Każdą część można rozegrać jako pełny dzień pracy w regionalnej linii lotniczej.
Proponowana trasa
Montana i Wyoming
Zacznij od wejścia w klimat Frontier: odizolowane miasteczka, regionalne odcinki i marginesy bezpieczeństwa niezbędne w górach.
KBIL → KCOD → KGEY → KWRL → KRIW → KCPR → KRWL → KLAR → KCYS → KRKS → KEMM
Utah i Kolorado
Następnie trasa prowadzi w stronę Utah i Kolorado, gdzie wysokość, pogoda i osiągi samolotu nabierają kluczowego znaczenia.
KEMM → KVEL → KSLC → KPVU → KPUC → KGXY → KDEN → KMTJ → KGUC → 1V6 → KCOS → KPUB → KALS → KMVI → KCEZ → KDRO
Południowy zachód Stanów Zjednoczonych
Zakończ podróż dłuższym przelotem w cieplejszych warunkach, przez płaskowyże, pustynię i słynne miasta południowego zachodu.
KDRO → KFMN → KABQ → KGUP → KINW → KFLG → KPRC → KPHX → KTUS → KDUG → P13 → KSAD → KCFT → KSVC → KDMN → KLRU → KELP
Zalecany samolot
Douglas DC-3 jest naturalnym wyborem, by odtworzyć atmosferę Frontier z 1950 roku. Bezpłatne materiały do DC-3 od DC-3 Airways można wykorzystać w FS2004 i FSX. Solidny, lekki samolot dwusilnikowy również będzie wygodnym rozwiązaniem, jeśli wolisz prostsze etapy.
Zaleca się korzystanie z GPS obok nawigacji VOR/DME i ADF/NDB. Przed wylotem na górskie odcinki sprawdź minimalną wysokość lotu, pogodę, paliwo i osiągi podczas wznoszenia.
Wskazówki do symulacji
Nie spiesz się z pokonaniem całej trasy. Odcinek Montana – Wyoming przeleć podczas jednej sesji, Utah – Kolorado podczas kolejnej, a następnie ukończ przelot przez Nowy Meksyk, Arizonę i Teksas. Dzięki temu trasa stanie się prawdziwą podróżą przez amerykański Zachód.
© Michel Lagneau 2020