Al servizio dell'impero delle Montagne Rocciose
Frontier Airlines nacque dall'unione di Monarch, Challenger Airlines e Arizona Airways. Il suo slogan, Al servizio dell'impero delle Montagne Rocciose, può sembrare pura pubblicità, ma l'itinerario ne dimostra presto il senso: rilievi imponenti, cittadine isolate, altopiani, territori desertici, valli e lunghi trasferimenti verso il Sudovest americano.
Questo piano di volo ricostruisce una rete del 1950 da Billings a El Paso, attraversando Wyoming, Utah, Colorado, Nuovo Messico e Arizona. È una vera campagna di navigazione, ideale per un DC-3 o un robusto bimotore.
Il contesto
L'itinerario inizia nel Montana, entra nel Wyoming passando per Cody e Greybull, poi prosegue verso Casper, Cheyenne, Rock Springs e Kemmerer. Si dirige quindi verso lo Utah, tocca Salt Lake City, Provo e Price e raggiunge il Colorado per una spettacolare sequenza tra le montagne.
La seconda metà della campagna si sposta nel Sudovest: Four Corners, Albuquerque, Gallup, Winslow, Flagstaff, Phoenix, Tucson, Douglas, poi di nuovo verso il Nuovo Messico ed El Paso. Ogni gruppo di tratte può essere volato come un'intera giornata di servizio di linea regionale.
Itinerario suggerito
Montana e Wyoming
Inizia entrando nell'atmosfera Frontier: cittadine isolate, tratte regionali e margini di sicurezza per il volo in montagna.
KBIL → KCOD → KGEY → KWRL → KRIW → KCPR → KRWL → KLAR → KCYS → KRKS → KEMM
Utah e Colorado
L'itinerario prosegue poi verso Utah e Colorado, dove quota, meteo e prestazioni dell'aereo diventano centrali.
KEMM → KVEL → KSLC → KPVU → KPUC → KGXY → KDEN → KMTJ → KGUC → 1V6 → KCOS → KPUB → KALS → KMVI → KCEZ → KDRO
Sudovest americano
Concludi con una traversata più ampia e in un clima più caldo, tra altopiani, deserto e città emblematiche del Sudovest.
KDRO → KFMN → KABQ → KGUP → KINW → KFLG → KPRC → KPHX → KTUS → KDUG → P13 → KSAD → KCFT → KSVC → KDMN → KLRU → KELP
Aeromobile consigliato
Il Douglas DC-3 è la scelta ideale per ricreare l'atmosfera Frontier del 1950. Le risorse gratuite per il DC-3 di DC-3 Airways possono essere utilizzate con FS2004 e FSX. Anche un robusto bimotore leggero è una buona opzione se preferisci tappe più semplici.
Si consiglia il GPS insieme alla navigazione VOR/DME e ADF/NDB. Sulle tratte montane, verifica quota minima, meteo, carburante e prestazioni in salita prima della partenza.
Consigli per la simulazione
Non affrontare l'intera sequenza in fretta. Dedica una sessione a Montana e Wyoming, un'altra a Utah e Colorado, poi completa la traversata di Nuovo Messico, Arizona e Texas. L'itinerario diventa così un vero viaggio attraverso il West americano.
© Michel Lagneau 2020