Peru mit gefährlichen Anflügen erkunden
Dieser Flugplan macht Peru zu einem anspruchsvollen Übungsgebiet: Anden, von Bergen eingeschlossene Täler, unkontrollierte Flugplätze, hoch gelegene Pisten und Anflüge, die vor der Landung erkundet werden sollten.
Die ursprüngliche Idee stammt aus Michael Dohertys Liste gefährlicher Anflüge im Flight Simulator 2004. Die Route erweitert sie zu einer Reise mit Lima, den Kordilleren, dem Dschungel, Machu Picchu und dem Titicacasee.
Steiles Gelände, kurze Pisten, hoch gelegene Flugplätze und rasche Wetterwechsel.
Jeder Flugplatz sollte vor der Landung überflogen werden.
Ein robustes, gutmütiges Flugzeug, das auch in großer Höhe eingesetzt werden kann.
Machu Picchu und die Andentäler erfordern eine präzise Vorbereitung.
Den Flug verstehen
Der Reiz liegt in der Vorbereitung, nicht in der Geschwindigkeit. Gewinnen Sie nach Lima zunächst Höhe, bevor Sie in die Anden einfliegen, und überfliegen Sie dann jeden Platz langsam, um das Gelände zu erfassen und den sichersten Anflug zu wählen.
Der Abstecher nach Machu Picchu bringt einen historischen Moment zum Innehalten, während der letzte Abschnitt zum Titicacasee die Reise in einer Hochgebirgslandschaft ausklingen lässt.
Vor dem Abflug
- Gewinnen Sie nach Lima ausreichend Höhe, bevor Sie die Kordilleren in Angriff nehmen.
- Erkunden Sie jeden Flugplatz, bevor Sie in den Endanflug gehen.
- Sorgen Sie für Sichtflugbedingungen: Wolken und Gelände können rasch zu einer Situation führen, die keine Fehler verzeiht.
- Folgen Sie für Machu Picchu zunächst dem GPS-Punkt und orientieren Sie sich auf dem letzten Stück anhand von Karte und Sichtreferenzen.
Routenvorschlag
Lima und die ersten Andenetappen
Nach dem Abflug in Lima ist vor Jauja, Andahuaylas, Caraveli und Moquegua ein planmäßiger Steigflug erforderlich. Damit ist der Ton gesetzt: Höhe, Gelände und anspruchsvolle Pisten.
SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ
Dschungel und Täler im Landesinneren
Quincemil, Patria, Inapari, Atalaya und Huanuco führen in feuchte Landschaften, in denen natürliche Orientierungspunkte und Anflüge auf abgelegene Plätze den Flug prägen.
SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC
Machu Picchu und Hochebenen
Der mittlere Abschnitt verbindet Luftfahrt und Geschichte. Anta, Machu Picchu, Chachapoyas, Cajamarca und Jaen bilden ein stark von den Anden geprägtes Kapitel.
SPNC → SPHZ → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB
In Richtung Titicacasee
Der letzte Abschnitt führt unter ständiger Beachtung der Höhenverhältnisse südwärts zum Titicacasee.
SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT
Tipps für das Flugerlebnis
Fliegen Sie langsam und führen Sie vor jedem Flugplatz eine Anflugbesprechung durch. Im Mittelpunkt stehen hier Entscheidungen, nicht Geschwindigkeit.
Wenn Ihnen ein Anflug nicht richtig erscheint, starten Sie durch und kehren Sie zurück. Auf dieser Peru-Route zahlt sich Vorsicht aus.
Copyright Michel Lagneau 2009