Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

Peru rundt

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 33,570
  • 21rutepunkter
  • ~ 7 508 km
  • 4kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Lima og første del av Andesfjellene02Jungelen og dalene i innlandet03Machu Picchu og høyplatåene04Mot Titicaca

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 13 KiB · 20 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 4

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter. Noen historiske steder og landinger på vann krever manuell posisjonering.

Peru via farlige innflyginger

Denne flygeplanen gjør Peru til et krevende treningsområde: Andesfjellene, innestengte daler, ukontrollerte flyplasser, høytliggende rullebaner og innflyginger som bør rekognoseres før landing.

Den opprinnelige ideen kommer fra Michael Dohertys liste over farlige innflyginger i Flight Simulator 2004. Ruten tilfører en reisedimensjon med Lima, fjellkjeden, jungelen, Machu Picchu og Titicacasjøen.

TerrengAndesfjellene og jungelen

Bratt terreng, korte rullebaner, stor høyde over havet og raske væromslag.

Turens pregRisikofylte innflyginger

Hvert landingssted bør overflys før landing.

FlyCessna Caravan eller tilsvarende

Et robust og stabilt fly som kan operere i stor høyde.

NavigasjonGPS og kart er nødvendig

Machu Picchu og dalene i Andesfjellene krever nøyaktige forberedelser.

Forstå flyturen

Gleden ligger i forberedelsene mer enn i farten. Etter Lima må du stige før du flyr inn i Andesfjellene, og deretter overfly hver flyplass i lav fart for å forstå terrenget og velge den sikreste innflygingen.

Avstikkeren til Machu Picchu gir et historisk pusterom, mens den siste delen mot Titicaca avslutter reisen i høyfjellslandskap.

Før avgang

  • Sørg for å vinne tilstrekkelig høyde etter Lima før du møter fjellkjeden.
  • Rekognoser hver flyplass før du går inn på finalen.
  • Behold værforhold som tillater visuell flyging: Skyer og terreng kan raskt bli nådeløse.
  • På vei til Machu Picchu følger du GPS-punktet og bruker deretter kart og visuelle holdepunkter på den siste delen.

Ruteforslag

Lima og de første etappene i Andesfjellene

Avgangen fra Lima krever en metodisk stigning før Jauja, Andahuaylas, Caraveli og Moquegua. Dette setter tonen: høyde, terreng og krevende rullebaner.

SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ

Jungelen og dalene i innlandet

Quincemil, Patria, Inapari, Atalaya og Huanuco fører deg mot fuktige landskap, naturlige holdepunkter og innflyginger til avsidesliggende flyplasser.

SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC

Machu Picchu og høyplatåene

Den midtre delen forener luftfart og historie. Anta, Machu Picchu, Chachapoyas, Cajamarca og Jaen danner et kapittel med sterkt preg av Andesfjellene.

SPNC → SPHZ → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB

Mot Titicaca

Den siste delen går sørover mot Titicacasjøen, med fortsatt oppmerksomhet på høyden.

SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT

Navigasjonsetapper

  1. Lima og de første etappene i Andesfjellene:SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ
  2. Jungelen og dalene i innlandet:SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC
  3. Machu Picchu og høyplatåene:SPNC → SPHZ → MACHU → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB
  4. Mot Titicaca:SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT

Tips for opplevelsen

Fly rolig, og gjennomgå innflygingen før hver flyplass. Det egentlige temaet her er beslutningstaking, ikke fart.

Hvis en innflyging føles feil, avbryt og kom tilbake for et nytt forsøk. Denne ruten i Peru belønner forsiktighet.

HurtignavigasjonRikoooo