Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

Вокруг Перу

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 33,612
  • 21Путевые точки
  • ~ 7 508 km
  • 4Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Лима и первые участки над Андами02Джунгли и долины в глубине страны03Мачу-Пикчу и высокогорные плато04В сторону Титикаки

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 13 KiB · 20 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 4

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Перу через опасные заходы на посадку

Этот план полёта превращает Перу в сложный учебный полигон: Анды, замкнутые долины, неконтролируемые аэродромы, высоко расположенные полосы и заходы, перед которыми стоит провести разведку.

Исходная идея взята из списка опасных заходов на посадку в Flight Simulator 2004, составленного Michael Doherty. Маршрут добавляет к ней дух путешествия: Лима, Кордильеры, джунгли, Мачу-Пикчу и озеро Титикака.

МестностьАнды и джунгли

Крутой рельеф, короткие полосы, большие высоты над уровнем моря и быстрая смена погоды.

Дух полётаРискованные заходы

Перед посадкой следует облететь каждый аэродром.

СамолётCessna Caravan или аналогичный

Прочный, устойчивый самолёт, способный работать в высокогорье.

НавигацияНеобходимы GPS и карта

Мачу-Пикчу и долины Анд требуют точной подготовки.

Как понять этот маршрут

Удовольствие здесь – в подготовке, а не в скорости. После Лимы наберите высоту перед входом в Анды, затем неспешно облетайте каждый аэродром, чтобы разобраться в рельефе и выбрать самый безопасный заход.

Отклонение к Мачу-Пикчу добавляет историческую передышку, а заключительный путь к Титикаке завершает путешествие высокогорными пейзажами.

Перед вылетом

  • После Лимы наберите достаточную высоту, прежде чем направляться к Кордильерам.
  • Осматривайте каждый аэродром, прежде чем выходить на посадочную прямую.
  • Выбирайте погоду для визуальных полётов: облака и рельеф могут быстро создать опасную ситуацию.
  • На пути к Мачу-Пикчу следуйте к точке GPS, а затем ориентируйтесь по карте и визуальным ориентирам.

Предлагаемый маршрут

Лима и первые этапы в Андах

После вылета из Лимы необходим планомерный набор высоты перед Хаухой, Андауайласом, Каравели и Мокегуа. Это задаёт тон: высота, рельеф и сложные полосы.

SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ

Джунгли и внутренние долины

Кинсемиль, Патрия, Иньяпари, Аталая и Уануко ведут к влажным ландшафтам, природным ориентирам и заходам на удалённые аэродромы.

SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC

Мачу-Пикчу и высокогорные плато

Центральный участок объединяет авиацию и историю. Анта, Мачу-Пикчу, Чачапояс, Кахамарка и Хаэн образуют главу с ярко выраженным характером Анд.

SPNC → SPHZ → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB

К Титикаке

Заключительный участок ведёт на юг к озеру Титикака и требует постоянного внимания к высоте.

SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT

Этапы маршрута

  1. Лима и первые этапы в Андах:SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ
  2. Джунгли и внутренние долины:SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC
  3. Мачу-Пикчу и высокогорные плато:SPNC → SPHZ → MACHU → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB
  4. К Титикаке:SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT

Советы для погружения

Летите неспешно, разбирая заход перед каждым аэродромом. Главная тема здесь – принятие решений, а не скорость.

Если заход вызывает сомнения, уходите на второй круг и пробуйте снова. Этот маршрут по Перу вознаграждает осторожность.

Быстрая навигацияRikoooo