在险峻进近中探索秘鲁
这份飞行计划将秘鲁化为富有挑战的训练场：安第斯山脉、封闭山谷、无管制机场、高踞山间的跑道，以及值得在着陆前先行侦察的进近。
最初的构想来自 Michael Doherty 整理的 Flight Simulator 2004 高风险进近清单。这条航线又融入旅行的趣味，串联起利马、安第斯山脉、丛林、马丘比丘和的的喀喀湖。
陡峭地势、短跑道、高海拔，以及迅速变化的天气。
每个停靠点都应先飞越观察，再实施着陆。
选择坚固、稳定，能够适应高海拔运行的飞机。
前往马丘比丘与安第斯山谷之前，需要精确细致的准备。
了解这次飞行
乐趣在于充分准备。离开利马后，先爬升至足够高度再进入安第斯山脉，随后缓慢飞越每座机场，了解地形并选择最安全的进近方式。
绕道马丘比丘，为旅程增添历史气息；最后前往的的喀喀湖，在高海拔风光中结束行程。
出发前
- 离开利马后充分爬升，再飞向安第斯山系。
- 进入最后进近之前，先侦察每座机场。
- 保持目视飞行天气条件：云层与地形可能迅速让飞行变得险峻。
- 前往马丘比丘时，先跟随GPS航点，再结合地图和目视地标完成最后的导航。
建议航线
利马与初入安第斯
从利马出发，需要有计划地爬升，再前往豪哈、安达韦拉斯、卡拉韦利和莫克瓜。这就奠定了旅程的基调：高度、地形，以及要求严苛的跑道。
SPIM → SPJJ → SPHY → SPVL → SPEQ
丛林与内陆山谷
经金塞米尔、帕特里亚、伊尼亚帕里、阿塔拉亚和瓦努科，沿途转为潮湿景观，导航更依赖天然地标，进近地点也更为偏远。
SPEQ → SPIL → SPIR → SPIN → SPAY → SPNC
马丘比丘与高原
中段融合航空与历史。安塔、马丘比丘、查查波亚斯、卡哈马卡和哈恩，组成了安第斯特色鲜明的篇章。
SPNC → SPHZ → SPPY → SPAB → SPJR → SPJB
前往的的喀喀湖
最后阶段始终关注飞行高度，向南飞往的的喀喀湖。
SPJB → SPVI → SPTE → SPRF → SPIY → SPNT
飞行体验建议
放慢飞行速度，每次抵达机场前都做好进近简令。这里真正考验的是决策能力。
如果感觉进近不妥，就复飞后再来。这条秘鲁航线值得谨慎对待。
Copyright Michel Lagneau 2009