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Historischer Flugplan

Mit Jean Marie Humez um die Welt – Teil 1

Michel LagneauLesezeit : 3 minAufrufe: 30,817
  • 47Wegpunkte
  • ~ 22 513 km
  • 5Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Europa und nördliche Inseln02Ostkanada03Mittlerer Westen und Great Plains04Südwesten und Kalifornien05Pazifikküste und Alaska

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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PLN · 27 KiB · 46 Streckenabschnitte

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Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt.

Jean Marie Humez, der erste große Aufbruch in der DC-3

Jean Marie Humez, seit Flight Simulator II begeisterter Flugsimulant, unternahm 2012 eine Weltreise in einer Douglas DC-3 – mit realem Wetter, hohem Realismusgrad, zusätzlichen Szenerien und einem fotografischen Flugtagebuch.

Dieser erste Teil umfasst den Aufbruch aus Europa, die Nordatlantiküberquerung, Kanada, die Vereinigten Staaten von Ost nach West, die Pazifikküste und den Weg nach Norden bis Alaska.

FormatPersönliche Weltreise

Ein umfangreiches, mit Geduld geführtes und sorgfältig dokumentiertes Flugtagebuch.

FlugideeDC-3 und Realismus

Reales Wetter, manuelle Bedienung und viele Etappen.

FlugzeugDouglas DC-3

Ein legendäres Flugzeug, ideal für eine gemächliche Weltumrundung.

NavigationEuropa – Kanada – USA – Alaska

Nordatlantik, amerikanischer Kontinent und wechselndes Wetter.

Den Flug verstehen

Der Autor dokumentiert die Reise mit Flugberichten und Fotografien.

Die DC-3 gibt das richtige Tempo vor. Sie ist robust genug für eine Weltreise und zugleich langsam genug, um jede Region wirklich wahrzunehmen.

Vor dem Abflug

  • Verwenden Sie glaubwürdiges Wetter und achten Sie auf eine sorgfältige Treibstoffbewirtschaftung.
  • Gliedern Sie den Flugplan nach Regionen: Europa, Nordatlantik, Kanada, Mittlerer Westen, amerikanischer Westen und Nordpazifik.
  • Lassen Sie sich auf Umwege und kurze Zwischenstopps ein: Sie gehören zum Charakter dieses Flugtagebuchs.
  • Beschleunigen Sie die Reise nicht durch den Einsatz eines modernen Flugzeugs.

Routenvorschlag

Europa und nördliche Inseln

Le Bourget, die französische Küste, Manchester, Islay, Belfast, die Färöer, Island und Grönland bilden den Auftakt der Reise über den Nordatlantik.

LFPB → LFAT → LFOI → EGCC → EGPI → EGAC → EKVG → BIKF → BGBW

Ostkanada

Über Labrador, Québec, Montreal und Ontario gelangt die DC-3 nach Nordamerika.

BGBW → CYMH → CYNA → CYBC → CYQB → CYUL → CYHM

Mittlerer Westen und Great Plains

Chicago, Michigan, Saint Louis, Springfield, Tulsa und Oklahoma markieren die große Durchquerung des Binnenlandes.

CYHM → KMDW → KPTK → KBTL → KGYY → KSTL → KSPI → KJLN → KRVS → KCQB

Südwesten und Kalifornien

Elk City, Gallup, Amarillo, Albuquerque, Grand Canyon, Kingman, Mojave, San Bernardino, Burbank und Los Angeles verleihen der Reise das Flair des amerikanischen Westens.

KCQB → KELK → KGUP → KTDW → KABQ → KFLG → KIGM → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX

Pazifikküste und Alaska

Seattle, Vancouver, Zentralkalifornien, Oregon, British Columbia, Yakutat, Anchorage und Bethel beschließen diesen ersten Teil.

KLAX → KBFI → CYVR → KSZP → KSNS → KEUG → KMFR → KPDX → KTCM → CYPR → CYZT → PACY → PANC → PABE

Navigationsetappen

  1. Europa und nördliche Inseln:LFPB → LFAT → LFOI → EGCC → EGPI → EGAC → EKVG → BIKF → BGBW
  2. Ostkanada:BGBW → CYMH → CYNA → CYBC → CYQB → CYUL → CYHM
  3. Mittlerer Westen und Great Plains:CYHM → KMDW → KPTK → KBTL → KGYY → KSTL → KSPI → KJLN → KRVS → KCQB
  4. Südwesten und Kalifornien:KCQB → KELK → KGUP → KTDW → KABQ → KFLG → KIGM → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX
  5. Pazifikküste und Alaska:KLAX → KBFI → CYVR → KSZP → KSNS → KEUG → KMFR → KPDX → KTCM → CYPR → CYZT → PACY → PANC → PABE

Tipps für das Flugerlebnis

Humez' Weltreise lässt sich am besten als persönliches Reisetagebuch genießen: Notizen, Bildschirmaufnahmen und kleine Entscheidungen zählen ebenso viel wie die bereisten Länder.

Die DC-3 verlangt eine ruhige, disziplinierte Hand. Lassen Sie sich auf den Etappen Zeit, besonders über dem Nordatlantik und Alaska.

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