Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

Dookoła świata z Jean Marie Humez – część 1

Michel LagneauCzas czytania : 3 minWyświetlenia: 30,821
  • 47Punkty trasy
  • ~ 22 513 km
  • 5Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Europa i północne wyspy02Wschodnia Kanada03Środkowy Zachód i Wielkie Równiny04Południowy zachód i Kalifornia05Wybrzeże Pacyfiku i Alaska

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 27 KiB · 46 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 15

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami.

Jean Marie Humez, początek wielkiej wyprawy samolotem DC-3

Jean Marie Humez, miłośnik symulacji od czasów Flight Simulator II, w roku 2012 podjął podróż dookoła świata samolotem Douglas DC-3, korzystając z rzeczywistej pogody, wysokiego poziomu realizmu, dodatkowych scenerii i fotograficznego dziennika lotów.

Ta pierwsza część obejmuje wylot z Europy, przeprawę przez północny Atlantyk, Kanadę, Stany Zjednoczone ze wschodu na zachód, wybrzeże Pacyfiku i dalszą drogę na północ, ku Alasce.

FormaOsobista podróż dookoła świata

Obszerny dziennik lotów, prowadzony cierpliwie i poparty dokumentacją.

Duch lotuDC-3 i realizm

Rzeczywista pogoda, ręczna obsługa samolotu i liczne etapy.

SamolotDouglas DC-3

Legendarny samolot, idealny do niespiesznej podróży dookoła świata.

NawigacjaEuropa – Kanada – USA – Alaska

Północny Atlantyk, kontynent amerykański i zmienna pogoda.

Zrozumieć tę podróż

Autor dokumentuje podróż relacjami z lotów i fotografiami.

DC-3 nadaje wyprawie odpowiednie tempo. Jest dość wytrzymały, by przemierzyć świat, a zarazem dość powolny, by każdy region można było naprawdę poczuć.

Przed odlotem

  • Korzystaj z wiarygodnych warunków pogodowych i starannie gospodaruj paliwem.
  • Podziel plan według regionów: Europa, północny Atlantyk, Kanada, Środkowy Zachód, amerykański Zachód, północny Pacyfik.
  • Zaakceptuj objazdy i krótkie postoje: należą do ducha tej podróży i jej dziennika.
  • Nie przyspieszaj podróży, wybierając nowoczesny samolot.

Proponowana trasa

Europa i wyspy północy

Le Bourget, francuskie wybrzeże, Manchester, Islay, Belfast, Wyspy Owcze, Islandia i Grenlandia rozpoczynają podróż ku północnemu Atlantykowi.

LFPB → LFAT → LFOI → EGCC → EGPI → EGAC → EKVG → BIKF → BGBW

Wschodnia Kanada

Labrador, Quebec, Montreal i Ontario wprowadzają DC-3 do Ameryki Północnej.

BGBW → CYMH → CYNA → CYBC → CYQB → CYUL → CYHM

Środkowy Zachód i Wielkie Równiny

Chicago, Michigan, Saint Louis, Springfield, Tulsa i Oklahoma wyznaczają wielką przeprawę przez wnętrze kontynentu.

CYHM → KMDW → KPTK → KBTL → KGYY → KSTL → KSPI → KJLN → KRVS → KCQB

Południowy Zachód i Kalifornia

Elk City, Gallup, Amarillo, Albuquerque, Wielki Kanion, Kingman, Mojave, San Bernardino, Burbank i Los Angeles nadają trasie koloryt Zachodu.

KCQB → KELK → KGUP → KTDW → KABQ → KFLG → KIGM → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX

Wybrzeże Pacyfiku i Alaska

Seattle, Vancouver, środkowa Kalifornia, Oregon, Kolumbia Brytyjska, Yakutat, Anchorage i Bethel zamykają tę pierwszą część.

KLAX → KBFI → CYVR → KSZP → KSNS → KEUG → KMFR → KPDX → KTCM → CYPR → CYZT → PACY → PANC → PABE

Etapy nawigacyjne

  1. Europa i wyspy północy:LFPB → LFAT → LFOI → EGCC → EGPI → EGAC → EKVG → BIKF → BGBW
  2. Wschodnia Kanada:BGBW → CYMH → CYNA → CYBC → CYQB → CYUL → CYHM
  3. Środkowy Zachód i Wielkie Równiny:CYHM → KMDW → KPTK → KBTL → KGYY → KSTL → KSPI → KJLN → KRVS → KCQB
  4. Południowy Zachód i Kalifornia:KCQB → KELK → KGUP → KTDW → KABQ → KFLG → KIGM → KDAG → KSBD → KBUR → KLAX
  5. Wybrzeże Pacyfiku i Alaska:KLAX → KBFI → CYVR → KSZP → KSNS → KEUG → KMFR → KPDX → KTCM → CYPR → CYZT → PACY → PANC → PABE

Jak wzbogacić wrażenia

Podróż Humeza dookoła świata najlepiej przeżywać jak osobisty dziennik: notatki, zrzuty ekranu i drobne decyzje liczą się równie mocno jak odwiedzane kraje.

DC-3 wymaga spokojnej dyscypliny. Daj poszczególnym etapom czas, zwłaszcza nad północnym Atlantykiem i Alaską.

Szybka nawigacjaRikoooo