Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004

El Tu-154M de Project Tupolev para FS2004 simula los sistemas y los procedimientos operativos de este avión de pasajeros soviético. Este paquete incluye el parche 2.03, añadido el 12 de junio de 2010. La simulación abarca el modelo exterior, los paneles en 2D, la cabina virtual y los tres sistemas hidráulicos.

Antes del primer vuelo

Lee el manual en inglés incluido en el paquete antes de intentar arrancar los motores. Los procedimientos son largos y exigen realizar las acciones en el orden indicado. Al situar el cursor sobre los controles, aparece ayuda emergente en inglés. Utiliza la documentación del Tu-154M incluida aquí; un tutorial del Tu-154B2 no la sustituye.

Dos detalles prácticos de la actualización: el motor número 3 no puede arrancar mientras el compartimento trasero de equipajes esté abierto, y el arranque requiere que estén activadas todas las bombas de los depósitos de alimentación.

Cambios de la versión 2.03

La actualización mejora la legibilidad de los instrumentos y corrige numerosos sistemas. Simula la automatización del combustible, la respuesta del empuje de los motores a las condiciones atmosféricas, la protección contra incendios y el sistema de suministro de agua. La refrigeración de las ruedas tiene en cuenta el calentamiento de los discos de freno e incluye un efecto de sobrecalentamiento. También se corrigen los controles y las indicaciones de los sistemas de presurización, eléctrico y de avisos.

Gracias a Project Tupolev por el avión gratuito y por autorizar su distribución a través de Rikoooo.

Premio y análisis

El modelo recibió un AVSIM Freeware Gold Award. La imagen siguiente enlaza al análisis en inglés publicado por AVSIM.

Identificación del Tu-154M

El Tu-154 es un trirreactor de medio alcance desarrollado en la década de 1960 para sustituir a varios tipos de avión en las rutas de las aerolíneas soviéticas. El primer vuelo de esta familia tuvo lugar en 1968. La versión M utiliza tres motores turbofán Soloviev D-30KU-154.

Sus tres motores montados en la parte trasera, la cola en T y los carenados del tren principal que se prolongan por detrás de las alas son característicos. Cada pata del tren principal tiene seis ruedas distribuidas en tres ejes. Las dimensiones indicadas son 47.9 m de longitud, 37.55 m de envergadura y 11.40 m de altura, con una superficie alar de 201.5 m².

Fuentes de la reseña histórica citadas en la página original: Aviation-fr.info y Wikipedia.