Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev FS2004

Tu-154M от Project Tupolev для FS2004 воспроизводит системы и эксплуатационные процедуры этого советского авиалайнера. В комплект включён патч 2.03, добавленный 12 июня 2010 года. В дополнении представлены внешняя модель, приборные панели 2D, виртуальная кабина и все три гидросистемы.

Перед первым полётом

Прежде чем пытаться запустить двигатели, прочитайте входящее в комплект руководство на английском языке. Процедуры длительны и требуют последовательного выполнения действий. При наведении указателя на органы управления появляются подсказки на английском языке. Пользуйтесь прилагаемой документацией для Tu-154M: учебное руководство по Tu-154B2 её не заменяет.

Две практические особенности обновления: двигатель номер 3 невозможно запустить при открытом заднем багажном отсеке; кроме того, для запуска должны быть включены все насосы расходного топливного бака.

Изменения в версии 2.03

Обновление улучшает читаемость приборов и исправляет работу многих систем. Смоделированы топливная автоматика, зависимость тяги двигателей от атмосферных условий, противопожарная система и система водоснабжения. При моделировании охлаждения колёс учитывается нагрев тормозных дисков, в том числе эффект перегрева. Также исправлены органы управления и индикация систем поддержания давления, электроснабжения и сигнализации.

Благодарим Project Tupolev за бесплатную модель самолёта и разрешение распространять её через Rikoooo.

Награда и обзор

Модель получила награду AVSIM Freeware Gold Award. Изображение ниже ведёт к обзору на английском языке, опубликованному на AVSIM.

Отличительные признаки Tu-154M

Tu-154 – среднемагистральный трёхдвигательный реактивный самолёт, разработанный в 1960-х годах для замены нескольких типов на маршрутах советских авиакомпаний. Первый полёт самолёта этого семейства состоялся в 1968 году. Версия M оснащена тремя двухконтурными турбореактивными двигателями Soloviev D-30KU-154.

Его отличают три двигателя в хвостовой части фюзеляжа, Т-образное хвостовое оперение и обтекатели основных стоек шасси, выступающие за заднюю кромку крыла. Каждая основная опора шасси имеет шесть колёс на трёх осях. Указанные габариты: длина – 47.9 м, размах крыла – 37.55 м, высота – 11.40 м; площадь крыла – 201.5 м².

Источники исторической справки, указанные на исходной странице: Aviation-fr.info и Википедия.