Régie Air-Afrique, d'Alger à Madagascar
Créée par l'État français en 1934, la Régie Air-Afrique organise les lignes aériennes desservant les colonies françaises d'Afrique. Ce plan suit la grande diagonale Paris, Marseille, Alger, Sahara, Sahel, Congo, Afrique australe, Mozambique et Madagascar.
La route complète naturellement les lignes Imperial Airways : ici, l'Afrique se lit par un axe français, postal puis passager, avec des étapes longues, isolées et très variées.
Le réseau colonial français avant la guerre.
Relier l'Afrique française par longues journées de vol.
Un quadrimoteur français donne la couleur, même s'il est postérieur.
Chaleur, désert, fleuves, forêts, côtes et île finale.
Comprendre l'idée du plan
La Régie Air-Afrique répond à un besoin administratif et postal : organiser un espace immense où les distances terrestres sont lentes et difficiles.
En simulation, le plan devient une grande descente géographique : Méditerranée, Sahara, Sahel, bassin congolais, hauts plateaux, côte mozambicaine et Madagascar.
Préparer le simulateur
- Découpez la route par journées, comme dans l'itinéraire original.
- Sur les étapes sahariennes, préparez carburant, météo et points de déroutement avant le départ.
- Gardez des départs matinaux pour les régions chaudes.
- Acceptez les terrains modernes comme équivalents pratiques des escales historiques disparues.
Itinéraire conseillé
France, Algérie et Sahara
Le Bourget, Marseille, Alger, El Goléa, Aoulef et Gao posent la grande diagonale du désert.
LFPB → LFML → DAAG → DAUE → GAGO
Sahel et Afrique centrale
Niamey, Zinder, Fort-Lamy, Fort-Archambault, Bangui, Lisala, Bumba et Stanleyville prolongent la route vers le bassin congolais.
GAGO → DRRN → DRZR → FTTJ → FTTA → FEFF → FZGA → FZFU → FZIC
Congo et Afrique australe
Kindu, Kabalo, Bukama, Elisabethville, Kabwe, Tete, Quelimane et Lumbo font descendre l'itinéraire vers l'océan Indien.
FZIC → FZOA → FZRM → FZQA → FLKW → FQTT → FQQL → FQLU
Mozambique et Madagascar
L'île du Mozambique, Maintirano et Tananarive ferment la grande route Air-Afrique.
FQLU → FMMO → FMMI
Conseils d'expérience
La route est longue : respectez les journées, elles rendent le plan beaucoup plus vivant.
Le contraste désert, fleuve, forêt, océan et hauts plateaux est le vrai luxe de cette page.
Copyright Michel Lagneau 2013