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Piano di volo storico

1953: Bristol Brabazon, le rotte a lungo raggio che avrebbero potuto essere

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 10,606
  • 17punti di rotta
  • ~ 55 451 km
  • 5capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Dal Regno Unito all'America settentrionale02Dal Regno Unito all'America meridionale03Dal Regno Unito all'Africa04Dal Regno Unito all'Australia05Dal Regno Unito al Giappone

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 10 KiB · 12 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

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Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

Immaginare la carriera di un gigante britannico

Il Bristol Brabazon nacque come progetto bellico nel 1943 e fu cancellato nel 1953. Rimane un simbolo affascinante: enorme, ambizioso, progettato per viaggi a lunghissimo raggio, ma troppo in anticipo sui tempi e troppo pesante per le reali esigenze del mercato.

Questo piano immagina le rotte che BOAC e le grandi compagnie aeree avrebbero potuto operare se finanziamenti e ordini fossero proseguiti: traversate transatlantiche, Africa, Sud America, Australia e persino Giappone.

Periodo1953
AereoBristol Type 167 Brabazon
Modello consigliatobrab_01.zip di Jens B. Kristensen
NavigazioneGPS con VOR/DME e ADF/NDB

Note di volo

  • Mantieni i comandi delle eliche al 100 % e sali inizialmente verso 10,000 ft prima di stabilizzare il volo.
  • Prosegui poi con salite a gradini verso 20,000 ft e 25,000 ft, tenendo sotto controllo il consumo di carburante e il meteo reale.
  • La Heathrow - La Guardia è la tratta dimostrativa più impegnativa: autonomia al limite e un margine di carburante molto ridotto.

Itinerario suggerito

Dal Regno Unito al Nord America

EGLL → KLGA

Dal Regno Unito al Sud America

EGLL → GOOY → SBGL → SCEL

Dal Regno Unito all’Africa

EGLL → HSSS → FAJS

Dal Regno Unito all’Australia

EGLL → OBBI → VECC → WIIH → YSSY

Dal Regno Unito al Giappone

EGLL → USRR → RJTT

Tappe di navigazione

  1. Dal Regno Unito al Nord AmericaLondon / Heathrow EGLL → New York / La Guardia KLGA 2,987 NM
  2. Dal Regno Unito al Sud AmericaLondon / Heathrow EGLL → Dakar / Léopold Sédar Senghor GOOY 2,352 NM
    Dakar GOOY → Rio de Janeiro / Galeao-Antonio C Jobim Intl SBGL 2,715 NM
    Rio de Janeiro SBGL → Santiago / Arturo Merino Benitez Intl SCEL 1,583 NM
  3. Dal Regno Unito all’AfricaLondon / Heathrow EGLL → Khartoum HSSS 2,670 NM
    Khartoum HSSS → Johannesburg Intl FAJS 2,516 NM
  4. Dal Regno Unito all’AustraliaLondon / Heathrow EGLL → Bahrain OBBI 2,748 NM
    Bahrain OBBI → Calcutta / Kolkata VECC 2,071 NM
    Kolkata VECC → Jakarta / Halim Intl WIIH 2,045 NM
    Jakarta WIIH → Sydney / Kingsford Smith YSSY 2,962 NM
  5. Dal Regno Unito al GiapponeLondon / Heathrow EGLL → Surgut USRR 2,382 NM
    Surgut USRR → Tokyo / Haneda RJTT 2,892 NM
Navigazione rapidaRikoooo