Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

Aviazione civile ed espansione giapponese

Japan Air Transport nacque nel 1928 da una fusione sostenuta dallo Stato, secondo il modello delle compagnie nazionali dell’epoca. La sua storia si inserisce in un contesto difficile: l’espansione militare giapponese, l’annessione della Corea, l’invasione della Cina e il crescente impiego dell’aviazione civile da parte delle autorità.

L’itinerario ricostruisce le linee interne giapponesi e le successive estensioni verso Taiwan, Cina, Corea e Pechino. Un Douglas DC-3 si presta bene a questa rete, da esplorare tenendo presente il contesto storico.

Periodo1928-1938

Compagnia aereaJapan Air Transport Ltd

Aereo consigliatoDouglas DC-3 o trimotore d’epoca

NavigazioneGPS con VOR/DME e ADF/NDB

Approccio storico

L’articolo presenta una rete civile sviluppatasi in un clima politico e militare teso.
Dove utile, i nomi storici sono affiancati dagli equivalenti moderni.
La sequenza Sapporo - Tokyo - Fukuoka - Naha - Taipei costituisce un solido asse di navigazione prima delle estensioni continentali.

Itinerario suggerito

Rete giapponese

RJCO → RJSA → RJSU → RJSN → RJNT → RJTT → RJNN → RJBB → RJOR → RJOS → RJFF → ROAH

Taiwan, Cina e Corea

ROAH → RCSS → RCNN → RCSS → ZSNJ → ZSPD → ZSQD → RKTN → RKSM → ZKPY → ZBTJ → ZBAA

Tappe di navigazione

Rete giapponeseSapporo RJCO → Aomori RJSA → Sendai / Kasuminome RJSU 146 NM poi 151 NM
Sendai RJSU → Niigata RJSN → Nagano / overfly → Toyama RJNT 87 NM, 89 NM poi 49 NM
Toyama RJNT → Tokyo / Haneda RJTT → Kanazawa / overfly → Nagoya RJNN 142 NM, 163 NM poi 79 NM
Nagoya RJNN → Osaka / Kansai RJBB → Tottori RJOR → Tokushima RJOS 96 NM, 85 NM poi 86 NM
Tokushima RJOS → Kobe / overfly → Moji / overfly → Fukuoka RJFF 72 NM poi 34 NM
Fukuoka RJFF → Naha ROAH 467 NM
Taiwan, Cina e CoreaNaha ROAH → Taipei / Sungshan RCSS → Tainan RCNN → Taipei RCSS 338 NM, 145 NM poi 145 NM
Taipei RCSS → Nanjing ZSNJ → Shanghai / Pudong ZSPD → Qingdao ZSQD 425 NM, 154 NM poi 314 NM
Qingdao ZSQD → Daegu RKTN → Seoul Domestic RKSM 402 NM poi 119 NM
Seoul RKSM → Pyongyang ZKPY → Tianjin ZBTJ → Beijing Capital ZBAA 387 NM poi 67 NM

1928-1938: Japan Air Transport, la rete aerea giapponese d’anteguerra

File dei piani di volo