Przejdź do treści
Quality downloads for your Flight Simulators
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1953: Bristol Brabazon, dalekodystansowe trasy, które mogły zaistnieć

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 10,630
  • 17Punkty trasy
  • ~ 55 451 km
  • 5Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Z Wielkiej Brytanii do Ameryki Północnej02Z Wielkiej Brytanii do Ameryki Południowej03Z Wielkiej Brytanii do Afryki04Z Wielkiej Brytanii do Australii05Z Wielkiej Brytanii do Japonii
Współrzędne: OurAirports + punkty historyczne

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 10 KiB · 12 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Wyobrażona kariera brytyjskiego olbrzyma

Bristol Brabazon narodził się jako projekt wojenny w roku 1943, a prace nad nim przerwano w roku 1953. Pozostaje fascynującym symbolem: ogromny, ambitny, zaprojektowany do podróży na bardzo długich dystansach, lecz zbyt wczesny i zbyt ciężki jak na rzeczywiste potrzeby rynku.

Ten plan przedstawia trasy, które BOAC i duże linie lotnicze mogłyby obsługiwać, gdyby utrzymano finansowanie i zamówienia: przeloty transatlantyckie, Afryka, Ameryka Południowa, Australia, a nawet Japonia.

Okres1953
SamolotBristol Type 167 Brabazon
Zalecany modelbrab_01.zip, autor: Jens B. Kristensen
NawigacjaGPS z VOR/DME i ADF/NDB

Wskazówki do lotu

  • Utrzymuj nastawy śmigieł na 100 % i najpierw wznieś się na 10,000 ft, a następnie ustabilizuj lot.
  • Następnie wznoś się stopniowo na 20,000 ft i 25,000 ft, kontrolując zużycie paliwa i rzeczywistą pogodę.
  • Heathrow – La Guardia to wymagająca trasa pokazująca możliwości samolotu: skrajnie duży dystans i bardzo mała rezerwa paliwa.

Proponowana trasa

Z Wielkiej Brytanii do Ameryki Północnej

EGLL → KLGA

Z Wielkiej Brytanii do Ameryki Południowej

EGLL → GOOY → SBGL → SCEL

Z Wielkiej Brytanii do Afryki

EGLL → HSSS → FAJS

Z Wielkiej Brytanii do Australii

EGLL → OBBI → VECC → WIIH → YSSY

Z Wielkiej Brytanii do Japonii

EGLL → USRR → RJTT

Etapy nawigacyjne

  1. Z Wielkiej Brytanii do Ameryki PółnocnejLondon / Heathrow EGLL → New York / La Guardia KLGA 2,987 NM
  2. Z Wielkiej Brytanii do Ameryki PołudniowejLondon / Heathrow EGLL → Dakar / Léopold Sédar Senghor GOOY 2,352 NM
    Dakar GOOY → Rio de Janeiro / Galeao-Antonio C Jobim Intl SBGL 2,715 NM
    Rio de Janeiro SBGL → Santiago / Arturo Merino Benitez Intl SCEL 1,583 NM
  3. Z Wielkiej Brytanii do AfrykiLondon / Heathrow EGLL → Khartoum HSSS 2,670 NM
    Khartoum HSSS → Johannesburg Intl FAJS 2,516 NM
  4. Z Wielkiej Brytanii do AustraliiLondon / Heathrow EGLL → Bahrain OBBI 2,748 NM
    Bahrain OBBI → Calcutta / Kolkata VECC 2,071 NM
    Kolkata VECC → Jakarta / Halim Intl WIIH 2,045 NM
    Jakarta WIIH → Sydney / Kingsford Smith YSSY 2,962 NM
  5. Z Wielkiej Brytanii do JaponiiLondon / Heathrow EGLL → Surgut USRR 2,382 NM
    Surgut USRR → Tokyo / Haneda RJTT 2,892 NM

© Michel Lagneau 2018

Szybka nawigacjaRikoooo