Pan American Airways, 남아메리카를 한 바퀴
1933년 Pan American Airways는 마이애미, 카리브해, 중앙아메리카, 남아메리카 북부, 브라질, 남미 남부, 태평양 연안과 멕시코를 통한 귀환 경로를 연결하는 광범위한 노선망을 제시했습니다.
안내 책자는 새로운 시대의 약속을 내세웠습니다. 하늘을 나는 클리퍼 항공기와 무선 기상 통보, 대륙 규모의 운항 체계 덕분에 예전에는 보통의 휴가 기간에 불가능했던 여행을 떠날 수 있게 되었다는 것입니다.
Pan Am이 거대한 남아메리카 노선망을 구축합니다.
카리브해와 남아메리카를 상업 항공 순환 노선으로 연결하세요.
1930년대 여객기를 이용하면 알맞은 분위기를 살릴 수 있습니다.
매우 큰 노선망이므로 주요 경로별로 나누어 비행하는 것이 좋습니다.
비행 이해하기
Pan Am은 단순히 노선을 판매하는 것이 아닙니다. 휴가와 업무, 우편의 무대가 대륙 전체로 확대되는 변화를 제안합니다.
이 계획은 단순히 두 지점을 잇는 여행보다 여러 관문을 통해 아메리카를 도는 상업 항공 순환 노선으로 이해하는 것이 좋습니다.
출발 전 준비
- 노선망을 카리브해, 대서양 연안, 남미 남부, 안데스산맥, 중앙아메리카를 통한 귀환 구간으로 나누세요.
- 특히 섬과 외딴 해안 사이를 비행할 때는 열대 기상에 대비하고 연료를 준비하세요.
- 1930년대 노선망의 느낌을 살릴 수 있도록 느린 여객기를 이용하세요.
- 필요하다면 대서양 쪽과 태평양 쪽 경로를 별도의 세션으로 나누어 비행하세요.
추천 경로
카리브해와 남아메리카의 관문
나소, 쿠바, 아이티, 도미니카공화국, 바랑키야, 푸에르토리코, 앤티가, 세인트루시아, 베네수엘라에서 노선망의 여정이 시작됩니다.
MYNN → MUSL → MUCU → MTPP → MDSD → MDLR → SKBQ → PR34 → TAPA → TLPC → SVMI
트리니다드, 기아나 지역, 브라질
트리니다드, 조지타운, 파라마리보, 카옌, 벨렝, 상루이스, 헤시피, 사우바도르, 리우, 포르투알레그리가 대서양 쪽 경로를 이룹니다.
SVMI → TTPP → SYCJ → SMZO → SOCA → SBBE → SBSL → SBRF → SBSV → SBGL → SBPA
남미 남부와 태평양
히우그란지, 몬테비데오, 부에노스아이레스, 칠레, 안토파가스타, 아리카, 타크나, 아레키파, 리마를 거치며 노선이 태평양 쪽으로 이어집니다.
SBPA → SBRG → SUMU → SAEZ → SCTI → SCFA → SCAR → SPTN → SPQU → SPIM
페루, 에콰도르, 콜롬비아, 파나마
트루히요, 치클라요, 피우라, 과야킬, 살리나스, 부에나벤투라, 메데인, 파나마, 다비드에서 안데스산맥과 중앙아메리카를 잇는 경로를 마무리합니다.
SPIM → SPRU → SPHI → SPUR → SEGU → SESA → SKBU → SKMD → MPTO → MPDA
중앙아메리카, 멕시코, 카리브해로의 귀환
코스타리카, 니카라과, 엘살바도르, 과테말라, 타파출라, 멕시코시티, 탐피코, 브라운즈빌, 베라크루스, 메리다, 코수멜, 벨리즈, 과테말라, 자메이카, 아바나를 거치며 지도 속 여정을 마칩니다.
MPDA → MROC → MNMG → MSLP → MGGT → MMTP → MMMX → MMTM → KBRO → MMVR → MMMD → MMCZ → MZBZ → MGPB → MKJP → MUHA
더 깊이 즐기는 팁
노선망은 방대합니다. 지리적 경로별로 나누어 비행하면 훨씬 더 즐겁게 경험할 수 있습니다.
Pan Am의 운항 철학을 유지하세요. 열대의 이국적인 매력뿐 아니라 편안함과 기상, 무선 통신, 체계적인 운항도 중요합니다.
Copyright Michel Lagneau 2013